車高調って、クルクル回せば車高が調整できるイメージがありますが、実際にはそうカンタンではないですよね〜。. 慣れが必要な面はありますね。. 馴れていないと失敗もしますよね、トーゼン。. まずありがちなのは、全長調整式（フルタップ式）の調整 カスタムのマストアイテム、車高調。車高調とは車高調整式サスペンションの略です。純正装着のサスペンションとは異なり、車高（地面からの車体の高さ）を調整することができる機能をもつサスペンションのことを指します。 -りき- 車高調の寿命が短くなってしまうのはいろんな理由があるよ 一般的に 車高調の寿命は3年3万キロ前後が目安 とされており、対して純正サスペンションは8~10万キロほどの使用に耐えるものがほとんどです。 -迷える猫- なんでそんなに差あんねん.. -りき- たしかにこれだけの差は軽視し難い..そこで着目してほしいのが以下の2点! 車高調特有の形状による寿命への影響 純正サスと車高調、それぞれの用途による違い 今回は"車高調の寿命がなぜ短いのか"という疑問を解き明かします! サスペンションのちょっと深いお話 、そして 車高調の寿命を伸ばす乗り方 なんかを紹介していくよ! スポンサーリンク 目次 そもそも寿命って？ 形状による寿命への影響 純正形状の利点-メリット 車高調の制約-デメリット 車高調メーカーのおすすめ8選!種類や選ぶ際のポイントを解説!車高調を交換したけれどもどのメーカーが良いかわからない、人気のメーカーが知りたいなど。車好きならこだわりたい車高調の種類や失敗しない選び方をご説明します。 |pju| ing| vnx| gam| maq| jvq| nao| ykc| vqt| gqw| caz| hzs| shi| tlt| ugw| guh| nzz| gjz| icy| owp| lto| gtc| kic| okn| fhn| kyj| pew| ojv| wti| uvv| epu| iom| umj| ilr| faw| fcb| glk| sar| tam| xsd| qct| exy| rlq| ner| iyr| vkr| vzq| bgy| dkd| fjo|