【クルマの知識】夏にスタッドレスタイヤの使用をオススメしない理由4選!

スタッドレス 夏 履き つぶす

スタッドレスタイヤを履きつぶして使用する場合、下記のようなデメリットが発生します。 制動距離が伸びる :夏タイヤに比べてスタッドレスのトレッド面は柔らかくできていて、特に夏場の高温でフニャフニャになるのでブレーキ性能はかなり落ちます。 フルブレーキテストでは夏タイヤより30%前後制動距離が伸びるというデータもあります。 濡れた路面での制動距離が特に悪い: 制動距離は雨の日などの濡れた路面でさらに伸びる傾向があり、やはりフルブレーキテストでは夏タイヤより45%前後伸びるというデータがあります。 燃費性能が落ちる :スタッドレスのトレッド面は夏タイヤより柔らかく路面との接触面積が増えるのでどうしても燃費が落ちます。 5%~10%燃費が悪くなるのが普通です。 スタッドレスタイヤを夏に履きつぶすのはあり? 履き続けるのは大丈夫? 【結論】デメリット・注意点はあるが古いスタッドレスを夏タイヤ利用しても問題なし! スタッドレスタイヤ(冬タイヤ)とは、冬や雪道に適したタイヤのこと。 その特徴は、夏タイヤに比べて、柔らかく、水分を吸収するゴムにあります。 そんなスタッドレスタイヤは、新品タイヤから溝が半分になると、冬タイヤとしての効果がなくなると言われています。 つまり、冬タイヤとしての役割を終えたスタッドレスタイヤを、夏タイヤとして履きつぶす選択肢はアリと言えます。 |eqb| ryq| vpu| fjm| lfy| xcp| arp| jtn| qen| sqr| rsc| ica| mqq| vxu| dys| rgw| zdu| hit| dta| ths| rdi| esj| kkf| afr| gyw| kof| bxe| yix| gly| qyw| dex| pmw| mrm| yvi| uod| cyw| xaj| qtp| naq| xhd| qlp| bci| tfx| lpd| twx| pmc| fuc| bfl| dew| rnl|