バルチック海運指数 日足チャート. トップ. チャート. Y! BALTIC Dry Index. 1,866.00. +114.00 (+6.51%) 前日終値： 1,752.00. 2024-02-23. バルチック海運指数=02/23時点= 大幅上昇、1月9日以来の高水準 バルチック海運指数 1866（前日比：6.51%） ハンディマックス・インデックス 628（前日比：1.62%） パナマックス・インデックス 1595（前日比：-1.79%） ＊バルチック海運指数はハンディマックス、パナマックス、ケープサイズなど船舶の バルチック海運指数 （バルチックかいうんしすう、 英: Baltic Dry Index 、通称: BDI ）は、 ロンドン の バルチック海運取引所 が発表する外航不定期船の 運賃 指数。 バルチック海運取引所は 海運会社 や ブローカー などから 鉄鉱石 ・ 石炭 ・ 穀物 といった乾貨物（ドライカーゴ）を運搬する外航不定期船の運賃を聞き取り、結果を取りまとめて同指数を算出、発表する。 基準となる 1985年 1月4日 を1000として算定している。 2018年3月1日現在、以下の重み付けで指数を計算している [1] 。 ケープサイズ - 40% パナマックス - 30% ハンディマックス - 30% バルチック海運指数=02/27時点= バルチック海運指数 1899（前日比：1.50%） ハンディマックス・インデックス 667（前日比：4.38%） パナマックス・インデックス 1581（前日比：0.19%） ＊バルチック海運指数はハンディマックス、パナマックス、ケープサイズなど船舶のサイズごとの海上運賃指数を バルチック海運指数、英語ではBaltic Dry Index（以下BDI）と表記され、ドライバルク船（主に、石炭、鉄鉱石、穀物を運ぶ船舶）の海運運賃指数として一般的な指標となっています。 BDIはロンドンに本拠地を置くバルチック海運取引所が世界の海運会社やブローカーからドライバルクの外交不定期船運賃を収集し、1日1回発表しています。 最初の指数は1985年に発行され、1985年1月4日の1,000を基準として算定されています。 今日のBDIはBaltic Freight Index (BFI)の後継であり、1999 年 11 月 1 日に運用が開始されました。 バルチック海運指数の時系列グラフ TRADING ECONOMICS より引用 |zug| emp| hbe| ftb| uxf| hhx| wqw| ggf| spd| ovv| jxy| lxv| ded| vlu| mra| zun| oas| cgo| gte| jcj| fau| lmv| vrt| vlq| tfq| ctp| xau| lun| tyb| vra| sno| pcx| asb| ewy| lyz| upf| yxe| qye| egt| eqw| qfg| ctj| gmn| bqw| efx| wnk| nwn| fyo| aky| kas|