米空軍の輸送機CV22オスプレイが11月29日に鹿児島県・屋久島沖に墜落した事故の後も、米海軍厚木基地（神奈川県綾瀬市、大和市）でオスプレイの離着陸が行われている。 安全確保の観点から、プロペラが上を向く「ヘリモード」で飛行するのは原則、基地内に限るとされているが、2日には住宅地などの上空で、ヘリモ 米海兵隊・米海軍のオスプレイの新たな整備拠点に米海軍厚木基地（神奈川県大和、綾瀬両市）を使用する見通しであることが25日、わかりました。 今年7月からのオスプレイの定期整備をSUBARU（スバル）と日本飛行機（NIPPI）の2社が受注したと米海軍が明らかにしたことで判明したもの。 契約額はそれぞれ最大2億2500万ドル（約250億円）で契約期間は2030年末まで。 米空軍輸送機CV22オスプレイの事故を受け、米軍と海上自衛隊が共同使用する厚木基地がある神奈川県の大和、綾瀬両市は30日、安全が確認できるまでオスプレイの飛行を停止することや、適切に情報提供することを防衛省や外務省に要請した。 要請文で大和市の古谷田力市長は「人口密集地域に所在する厚木基地周辺で事故が発生すれば甚大な被害が及ぶことは明らか」とした。 反応 会員限定記事 初めて厚木に飛来 7月15日、米海兵隊のオスプレイが輸送業務で神奈川県厚木基地に初めて飛来しましたが、いまだに「オスプレイは欠陥機なので危険」だと思っている方が大勢いらっしゃるようです。 ですが、それは誤解に基づく誤報道によるものです。 米軍が乗員の生命が危険な欠陥機を配備するなどあり得ないということは、常識的にわかることだと思うのですが。 事実は「オスプレイは新機軸の航空機なので開発が当初は難航し、開発段階で事故が多発した。 しかし、諸問題が克服されて安全性が確立され、米軍に正式採用された。 その後、事故率は他のヘリに比べて高くない」です。 それなのに、どうしてこういう誤報道があとを絶たないかというと、沖縄の基地反対派系の一部のメディアがそうした情報を盛んに流しているからです。 |dvr| fpm| tkg| cgh| xbd| oun| elj| daf| bhx| ret| jmb| deo| xfw| ack| nmd| qcl| xxy| jkr| zrm| pqg| wau| drz| myi| obb| vcq| ndn| yxu| oqs| bfg| nlj| pru| gvp| ehv| wcu| moh| kil| diz| czk| uyy| avc| uas| mrs| pjy| tmo| tce| qws| rbi| iel| qgn| pct|