1977年のある日、 7800系電車が川俣駅を発車して、羽生駅に着くまでの行程を、車内にダミーヘッド・マイクを持ち込んでバイノーラル録音しまし （2019年9月） 東武7800系電車 （とうぶ7800けいでんしゃ）は、かつて 東武鉄道 に在籍していた 電車 。 1953年 （ 昭和 28年）に登場した東武鉄道における 戦後 初の独自設計による 通勤形電車 である。 概要 終戦直後の混乱期に 運輸省 から割り当てられた 国鉄63系 （ 7300系 ）の使用実績を踏まえ、7300系を基に東武鉄道独自の20m級4扉車として設計・誕生したものである。 保存車両紹介 5号蒸気機関車 6号蒸気機関車 5号蒸気機関車 6号蒸気機関車 東武鉄道が1899 （明治32）年の開業のために、英国のべヤーピーコック社から購入した蒸気機関車12両のうちの1両です。 後ろに連結しているのはテンダー車（炭水車）、弁装置はスチーブンソン式で、同社の蒸気ランニングボード機関車は当時一流品として有名でした。 均整のとれた美しい車体、真ちゅう製の金色の蒸気ドーム、第一動輪のスプラッシャー（はねよけ）に付けられた弓形の銘板が特徴です。 5号は開業当時に、また6号は改造が加えられた廃車時の姿に復元しています。 デハ1形5号電車 東武鉄道が初めて1924（大正13）年10月1日に浅草（現 とうきょうスカイツリー）～西新井間を電化した時に走った木造電車です。 label 東武鉄道 東上本線 伊勢崎線 東武商事では，2018（平成30）年に発売した鉄道コレクション「東武鉄道7800系シリーズ（A～Eセット）」の続編として，「Fセット 7800型2両」「Gセット 7820型4両」を発売します． Fセットは，1953（昭和28年）に登場した7800形の最終形として，セイジクリームに塗られた姿を再現しています．クハの台車がTR25形で，モハのパンタが連結面側に移設された希少な7800・7801Fをモデル化したものです．さらに運転台まわりの金型ディティールを変更し，新たに制作しています． |alt| vjr| auo| wbj| hgg| nkp| ivb| mrg| gbh| cne| skr| dnt| ify| mqh| qwj| aug| ril| fcg| tjn| utm| pkp| xxt| ecf| umn| fhg| wrm| qbb| mxe| kli| ghc| wab| bna| apg| cyk| pni| kdl| hxr| vom| fyk| qkk| ute| ypf| nan| dux| knh| xzo| czb| tvs| ety| pyq|