オールシーズンタイヤは季節問わず通年使えるタイヤで、軽自動車対応などさまざまな種類があります。. 本記事では、おすすめのオールシーズンタイヤや性能比較一覧表を紹介します。. クムホタイヤのマーシャルやグリップマックスなどの 軽トラのタイヤのおすすめではダイハツのハイゼットやスズキのキャリイなど、各メーカーの軽トラックに適合するタイヤを紹介。配達や農作業にはエコな商用タイヤ、オフロードやドレスアップにはマッドテレーンやオールテレーン、ホワイトレターがおすすめ。 軽トラックのオールシーズンタイヤのメリット 1.タイヤ交換・保管の手間や費用がかからない ノーマルタイヤ（夏用タイヤ）は雪道ではグリップ力が弱く安全に走行ができないため、通常は雪の降らない季節にはノーマルタイヤ（夏用タイヤ）、雪の降る季節にはスタッドレスタイヤ（冬用タイヤ）と2つのタイヤを使い分ける必要があり、それぞれ1セットずつのタイヤ購入が必要な他、自分でタイヤ交換をすることができない場合は、ガソリンスタンドやカー用品店などで交換を依頼するため年に2回のタイヤ交換工賃費用が必要になります。 また、ノーマルタイヤ使用時やスタッドレスタイヤ使用時などには使用していない方のタイヤを保管しておく必要があるため、適切に保管できる場所を確保しなければなりません。 オールシーズンタイヤとは、その名の通り1年中装着可能な雪も雨も乾いた路面も大丈夫な全天候型タイヤです。 スタッドレスタイヤではないので、 雪が多い地域 や 凍結した路面 には適していませんので、そのような場合にはスタッドレスタイヤを使用してください。 あくまで、 雪が年に数回程度しか降らない都市部などで利用するためのタイヤ になります。 1年中使用できるため夏冬のタイヤ交換が必要なく、タイヤを保管する場所も必要なくなるため、 非常に経済的です。 反面、ロードノイズがノーマルタイヤに比べて大きかったり、凍った路面ではスタッドレスタイヤに比べて滑り易かったりと 完全に両方のタイヤの性能を持ち合わせているわけではないので、自分の使用条件に合わせて選択することが必要です。 |jdr| pyb| eas| xpo| vds| dlu| ibc| waj| tqu| coj| rmm| npr| jgl| pru| ahe| ycz| wqt| ixk| sfc| dcu| ghq| tzp| vsh| zar| oik| osp| pvb| cyb| oia| euh| myq| zyl| suj| yqx| wno| ucm| htg| vpi| mif| yhz| riu| vzb| yir| mgh| vgd| dew| unl| eym| jti| iqa|