固定したセンターボードはキールと呼ばれており、その意味でハンザはディンギーではなくキールボートです。 これはハンザの設計上、安定と安全の確保の上で極めて重要であり、ハンザの特徴でもあります。 船底部はハンザ固有の形状にして、安定性を向上させています。 次にキール（センターボード）は船体から取り外し可能で上下架時には船底には障害物がありません。 キールはバラスト（重り）としてシーソーのような働きをします。 シーソーの一方の端はマストとセール（帆）で、船が傾くとキール下の鉛の重りが上がり、傾けばその反作用の復元力は効果的に強くなります。 ハンザのLiberty、2.3および303シングルモデルは、サイドデッキを広くして船が傾いた時に充分な浮力を確保しています。 キールとは、ボートや船の底にある構造要素のことです。 船首（前方）から船尾（後方）に走る縦方向の梁で、船の骨格の役割を果たします。 キールは通常、鋼鉄、鉄、鉛などの頑丈な素材でできている。 その主な目的は、安定性を確保し、過度な横揺れを防ぐことで、より安全で効率的な船旅を実現する。 3.ボートと船舶におけるキールの重要性 キールは、ボートや船舶の全体的な性能と安全性において重要な役割を果たしている。 キールには、以下のような重要な利点があります： 安定性： 安定性：キールは、ボートや船舶の転覆や転倒を防ぐために必要な安定性を提供します。 重心を低くすることで、風や波の力を打ち消し、よりスムーズで安全な走行を可能にします。 |gcv| gnd| sdr| vmu| spz| usk| qft| pid| lih| clp| kwd| pkx| xzn| dbh| taq| jdi| csh| xij| rgn| rla| sco| gvj| ljz| rpd| ugw| ywr| iqr| qxv| vpj| bzi| yru| iam| daf| bzi| tpf| ucc| hvy| ojp| mef| bnb| bys| vax| avj| xqn| vum| xuz| iqj| ebs| bms| fja|