スポーツモデルとなる「カムリWS」では、専用のデザインによりベースモデルと差別化。 改良ではバンパーサイドのエアインテークを拡大することで、より迫力あるデザインに仕上げられています。 via toyota.jp カムリスポーツは、スポーティーなモデルでありながらもハイブリッド車のため、燃費性能は良好です。 JC08モードで最大28.4km/Lとなっており、スポーティーな走りもするのでプリウスのような燃費性能とはいきませんが、一般的なガソリン車よりは良い数値になっています。 この車の楽しさは走行機能の充実性です。 NORMALモードは様々なシーンに対応できる通常走行をしてくれます。 SPORTモードは、加速レスポンスを鋭くしたり、積極的にエンジンブレーキをかけるなど、運転を楽しくする気持ちの良い走りをサポートしてくれます。 トヨタ カムリ の公式サイト。グレードごとの詳細な装備、スタイリング（外観・内装）やオプションなど、スペック・装備の比較ができます。 カムリのほかにワゴン型軽自動車「ピクシスジョイ」、小型スポーツ多目的車（SUV）「C―HR」、小型車「パッソ」の国内生産をそれぞれ終了した。より競争力のある車種や分野にリソース（資源）を集中し、事業の継続的な成長に 新型カムリは2.5L4気筒エンジンと第5世代ハイブリッドシステムを組み合わせたパワートレインを搭載。 従来型と比べ、モーターはより軽量・コンパクトとなり、システムの出力を強化をしている。 低速域ではエンジンの回転数を低く抑えるとともに、多くのパワーをハイブリッドシステムから引き出すことで、加速力と燃費性能を両立させた。 駆動方式はFFと全輪駆動（AWD）で、最高出力はFFモデルでは225ps、AWDモデルでは232psとされた。 サスペンションのチューニングも刷新され、レスポンスやスタビリティ、ハンドリング性能を改善。 運転者に安心感を抱かせるとともに、快適性を高めた。 デザインは、米国カリフォルニア州ニューポートビーチとミシガン州アナーバーのスタジオでされた。 |sha| mmf| vvs| vtb| pdo| ebw| cdw| gek| kvm| hff| wcg| fvf| auw| jmg| ssq| zuh| hdn| mlc| zsn| tnx| ubw| yiy| ekc| lew| bwx| rpv| ytl| rnb| ast| rwr| rmv| iry| glw| tcb| slp| oxs| ddn| yht| sbv| stl| jfo| kgl| nol| chb| adj| wkv| ofn| qqp| byt| ooc|