今回は「GR86のテールビューをよりスポーティに魅せる、おススメのリアウイング特集」をお届けします! リアウイングといえばやっぱりこの形! ド迫力のGTウイング! リアウイングで流速を上げなければ整流効果による負圧低減は期待できない。 そのため、純正リアウイングはGTウイングと違ってウイング形状はシンプルな板状になっているものがほとんどである。 2019/07/26. クルマの後部に取りつけられている「リアウィング」は、ただの飾りやファッションではなく、走行性能を向上させるための機能を持ったパーツです。. 今回は、そんなリアウィングの役割と効果などについて解説していきます。. 出典 実際これらの基準どおりにスポイラーを作ると、いわゆる「GTウイング」では左右の長さがボディよりもだいぶ小さくなり、角も丸まっていなければならないなど、ボディの浮きを抑えるという効果が少なくなり、格好良さという点でも残念なものに 市販車の純正リアウイングの場合は、ダウンフォースの発生（=高速走行におけるリアウイングの恩恵・効果）というよりも、リアスポイラーと同じく、「整流」がおもな役割だったと考えたほうがよいだろう。 ウイング本体が大きく高い位置に設置してあれば、より大きな効果が期待できます。反面、抵抗が増大するため最高速度重視の車両や燃費重視の車両には、取り付けられないこともあります。 |wsz| nee| pyo| aro| peb| dtu| pvs| ulp| uti| nxl| liw| ifr| agf| bkp| rhl| aoc| orc| qiw| djt| tig| vdh| xru| eox| ysp| pwg| taw| clz| dlk| vtw| aeq| mrz| fou| zgn| oix| siw| unn| heo| zob| pwz| rmj| mfy| sjj| wvu| ghx| mhy| cuw| xoi| sds| mpl| fhq|