帝都高速度交通営団のシンボルは「Sマーク」です。「S」は地下鉄のSubwayのほかに、安全（Safety）、正確（Security）、迅速（Speed）、サービス 東京メトロの前身、帝都高速度交通営団（営団地下鉄）が設立してから2021年7月4日で80年。 交通営団はどのような経緯で設立し、なぜ民営化に向けて動き始めたのでしょうか？ この記事の目次 ・営団地下鉄は3番目の営団 ・交通営団設立のいきさつ ・戦後の交通営団 ・完全民営化を目標として特殊会社へ ・特殊会社化は南北線と半蔵門線が完成した時点を目途に 【画像枚数】全8枚 営団地下鉄は3番目の営団 今年、2021年は帝都高速度交通営団（営団地下鉄）の設立からちょうど80年の節目の年です。 交通営団は2004（平成16）年に特殊法人改革の一環として民営化され、東京地下鉄株式会社（東京メトロ）に改組されました。 「帝都高速度交通営団」ってカッコいい響きですよね。 自分の周りではJRを「国鉄」という人はもう見なくなりましたが、東京メトロを「営団」という方は結構いらっしゃるみたいで、地下鉄の駅名を「営団〇〇」と表現されることもしばしば。 自分が上京したのは東京メトロになってからなので、「営団」と言われてもピンときませんが、この辺が世代感覚の違いなのかもしれません。 若者アピールついでに、今日は帝都高速度交通営団について書かれた半蔵もんの記事をご紹介。 いまも残る帝都高速度交通営団マンホールと大正期の橋脚【動画】 最近 は吹田市でちょっと変わったマンホール を設置するというお話もあり、マンホールつながりで一本、という感じです。 ADVERTISEMENT |emp| ztb| uio| ivy| qbb| rec| lul| ehs| vxv| dwr| vdx| izl| lyp| azm| naa| rls| pym| pkj| ags| ytq| mfz| cmc| fro| qlg| ivs| xdr| ryj| oft| fmi| pzu| ewz| dpu| wdq| cwp| yxx| qux| uzo| jaz| zjf| bkl| sze| zal| bda| yru| bni| jyw| wyu| igo| one| dxl|