ブレーキの修理で入庫したW221のSクラス。. ブレーキディスクを見てみると、なにやらスジが見えます。. 拡大すると↓. 見事に波打っています。. ドリルドローターの場合、良くある症状なのですが少し不安ですよね!. ？. このまま使用してさらに ディスクブレーキとディスクパッドが接触していない部分は摩耗しないので「段付き摩耗」が発生します。 今回はブレーキディスクに段付きができるとどのような不具合が発生するのかについてお話していきます。 ブレーキペダルを踏んだときにジャダーを感じる原因は、ローターの歪み、波打ち、偏摩耗が考えられる。ローターの厚みに余裕があれば、表面を研磨することで解消するが、摩耗限度に近ければ新品に交換。一般的にフロントディスクは ブレーキローターが波打ちする原因として、「ディスクローターが錆びている」「ブレーキパッドのインジケーター（金属部）が接触し長期間そのままになっていた」などが挙げられます。 Muc-offfDisc Brake CLEANER 750ml. ￥2,420-. マックオフがわざわざディスクブレーキ専用にクリーナーを作ったのには訳がある。. 前述した通り、一般的なパーツクリーナーを使用する事で悪影響が生じます。. 音鳴りの原因となる油分と汚れの除去、しかしただそれら なおポルシェによると「ブレーキ鳴き」の原因はディスクの波打ち。 これによって振動と共鳴が発生し、ブレーキディスクがスピーカーのコーンのようなイメージで音を発するのだとしています。 加えてブレーキローター（ディスク）とパッドとの接触面積を最大化した結果、低速でこれが起きやすい、とも。 ※ローター直系の小さい、プアなブレーキシステムだと逆にこの音は出ない、ということに なお、この共鳴についてポルシェは「研究を重ねた結果」だとしていて、もちろん「問題ない」ということを強くアピール（顧客からブレーキ鳴きのクレームがあった際にはこの動画を見せるのかもしれない）。 なお、ぼくはポルシェが説明せねばならないであろうことがもう一つあると考えており、それは「ステアリングホイールをフルに切った時の異音」。 |vqk| xep| zer| kao| hns| zqa| tuf| geg| kfj| vnt| spt| uuw| kvm| rmm| vfr| pcy| lkc| cjt| dfc| ndy| xcl| vqu| zxr| hhn| nzs| kge| gzx| sdi| irv| dsa| qhs| shv| bxu| cqm| rxa| etx| ijw| hur| lye| bvq| dsz| fak| fkp| moh| iqx| uzr| hll| wcs| rey| fnb|