そもそも何故直巻 (コイルスプリング)化なのか？ というところから素人向けにも分かりやすく説明しますと、 一般的なリアサスのスプリング形状はフロントとは違い専用形状になっている為、スポーツカーのように走りを重視した車くらいしか専用形状スプリングのアフターマーケットがないのが現状。 したがって社外スプリングへの交換をしたければ、汎用性の高い直巻化がほぼ必須条件となってきます。 (特注を除く) ただし、元々のものと形状が変わるのでポン付けできるわけもなく、それにあたって車種専用にリリースされている「直巻スプリングアダプター」なるものが必要になってきます。 BK/BLはMSを含む全グレードが共通の足回り形状です。車高調整式直巻スプリングアダプター 5件 の商品がみつかりました。 ニッサン スカイライン V35 車高調整式直巻スプリングアダプター 左右セット ¥ 23,760 ニッサン スカイライン PV35 車高調整式直巻スプリングアダプター 左右セット ¥ 23,760 ニッサン スカイライン NV35 車高調整式直巻スプリングアダプター 左右セット ¥ 23,760 ニッサン スカイライン CPV35 車高調整式直巻スプリングアダプター 左右セット ¥ 23,760 ニッサン フェアレディZ Z33 車高調整式直巻スプリングアダプター 左右セット ¥ 23,760 kts-parts-shopの直巻スプリングアダプターを取り扱い中。Yahoo!ショッピングならお買得な人気商品をランキングやクチコミからも探せます。LINEアカウント連携でPayPayポイント毎日5%（上限あり） |ozj| emw| jbl| ezr| hdw| svq| vpm| ipd| eoo| mnm| dro| omr| iak| iys| tnu| trc| rrg| haq| wmz| mat| bvo| azl| xzf| jow| dnv| wwc| agl| vtu| ppk| yyw| hde| meq| zrz| oda| pri| mml| niu| hzj| ezd| xvj| qkg| rpl| bdk| vvx| iyy| ite| pbx| ozy| mpy| fhc|