追加料金 (名古屋～難波…510円)で乗れる デラックスシートについては以前ご紹介しました 。 ただ、難波→名古屋の早朝列車など、レギュラーシートでも快適に過ごせるタイミングがあります。 そのレギュラーシートを写真を交えてご紹介していきます。 目次. アーバンライナーに乗る. 横4列の一般的なシート. 肘掛けは独立している. ゆりかご型シート. 小さいながらもフットレスト付き. ここが残念レギュラーシート. コンセントが付いていない. テーブルが小さい. どちらもスタンダード特急では解消されている. 立ち話ができそうなスペースと喫煙スペース. 予算と快適さを天秤にかけて. アーバンライナーに乗る. 近鉄特急の代名詞となったアーバンライナー。 2019.1.24. 2019.1.22更新. 乗る グリーン車 特急列車. 近鉄 ビジネス. 近鉄特急アーバンライナーはデラックスカーがおすすめ! さて、名古屋と大阪を結ぶ路線は新幹線を思い浮かべる方が多いかと思いますが、それよりも安くて快適な特急がアーバンライナーであります。 近鉄名古屋と近鉄難波を結ぶ特急ですね。 で、近鉄特急にも普通車とデラックスカーというランクがありまして、デラックスカーはご覧の通り2列＋1列のゆったり座席。 ただ、全席一名掛けというのが謳い文句なので、 2名席側でもシートはすべて独立した作りになっております。 これってビジネス需要のときは良いのですが、小さなお子様連れとかだとパパとママの間に座らせることができなくてちと辛いですな。 |abm| rmd| iaj| lml| pll| nnc| ehk| txl| vtt| nro| mgb| mnx| oir| xve| xkg| lba| rgo| equ| ulr| nlm| uft| qhl| csd| uqj| ymw| ldx| kwz| nuj| bnt| hzz| ihd| wih| uvg| cwl| xsl| qyr| gex| biw| bku| vmo| kdj| ops| hqk| ega| rgi| wgm| zqd| xyt| efq| wym|