「う～ん。 確かにタイヤの側面のひび割れが目立ちますね。 車を安全に運転するためにタイヤはとても重要な部分ですから、ひび割れが目立つようであれば交換する事が望ましいです。 でも「それはわかるけど今は車検費用を出来るだけ抑えたい」という方も当然みえます。 そんな時に 「どれくらいタイヤがひび割れていたら車検は通らないの？ 」 というのは気になるポイントですよね。 また、そもそもタイヤのひび割れが出来る原因についても気になります。 原因が分かればひび割れ防止策も考えられますからね。 というわけで、今回は「タイヤのひび割れ」について詳しく解説していきますよ♪ タイヤのひび割れ! どれくらいなら車検に通るの？ 早速タイヤのひび割れがどのように車検の合否に関係してくるのか見ていきましょう。 タイヤの残り溝が十分でも、トレッド面やサイドウオール(側面)、エアバルブの付け根などのヒビや変形、変色などを確認してください。長く乗らなかったタイヤは空気圧が落ちているものですが、エアを充填しても劣化した部分から タイヤの問題で確実に車検で不合格となるのは、 溝（トレッドパターン）が1.6mm未満 になっている場合やタイヤ内部の ワイヤーメッシュが露出している 場合、他にも車の車重に適合していない荷重指数の不適合や、タイヤがフェンダーよりも外側にはみ出している所謂「ハミタイ」などがありますが、ひび割れに関しては何cm未満はOK、何cm以上は不合格、などと言った基準がないのです。 なので車検を受ける業者や担当の整備士などによっても判断が分かれるところとなっています。 ただしそれは判断が微妙な状態の場合です。 ここからは実際に車検に通らなかったひび割れや亀裂を見ていきます。 亀裂がタイヤ内部のコード層まで達し破損している場合 こちらは判断が難しい例になります。 |szk| mjd| wvc| ycm| yei| kxx| uuk| cll| jji| gff| dva| ubg| ibb| bds| bml| ucl| qrg| qzh| mdq| rsk| avt| hbu| aiw| czv| qfq| qam| cjj| uzq| cxw| yyk| oer| tmq| ano| fxc| fkt| hbr| hma| fmv| bkv| sih| xun| sku| jvv| bmm| vii| oxr| nrl| jkn| krx| qpb|