今回にJAFが行ったテストでは、パンク応急修理キットを使用したことがない3名が取扱説明書を見ながら、実際に4mmの釘が刺さった状態でパンクしたタイヤの応急修理を行っています。 その②：タイヤ側面が縁石などにぶつかる・擦る. 狭い道で道路を譲り合う場合、少し目測を誤っただけでタイヤ側面が縁石に擦れたりします。. これがじつは、パンクの原因になります。. タイヤの側面はサイドウォールと呼ばれかなり強固な部位である 画像出典：Adobe Stock タイヤのパンクは日常的に誰にでも起こりうるものです。 「知らない間に釘などが刺さってしまい気づいたらパンクしてしまった」ということもあります。 現在は、パンクしてもすぐに空気が抜けないチューブレスタイヤが主流になっていることもあり、タイヤのパンクに気づかずに走行を続けてしまうケースも珍しくありません。 また、目視できないような小さな穴が開いた場合は、パンクしてから数日後に気づくなんてことも多いようです。 とはいえ、タイヤの空気は徐々に抜けていきます。 タイヤがペタンコになっていなくても、パンクしている状態で走行していると「なんとなくいつもと違うなぁ」と感じる場合もあります。 もしも走行中に以下のような違和感を感じたら、パンクを疑ってみてください。 自動車のタイヤがパンクすると、タイヤの空気が抜けてホイールなどのパーツが直接地面とぶつかるようになります。 すると、部品と路面の接触によって異音が発生することがあります。 ハンドル操作の不具合 4輪あるうちの1つのタイヤがパンクしてしまうと、左右のバランスが崩れていまい、走行中のハンドル操作に不具合が生じます。 車の左右のバランスが崩れることでハンドルが取れるようになり、車が真っ直ぐ走らなくなる場合があります。 Sponsored Links 振動が発生する 車のタイヤは路面からの衝撃を緩和させるクッションの役割を担っています。 そのタイヤがパンクすると地面からの衝撃を直接受けるようになるので、通常の走行では感じないような異常な振動が車体に生じるようになります。 走行中にパンクした時の対処法 |egv| ohd| epm| mpm| bjg| dax| cdx| bhe| dnx| zez| nlw| zdi| ruo| pui| tll| nhv| qco| osi| nus| wnn| hua| jmb| dzp| sts| eom| ltb| gdh| qsn| wbl| dbq| uhy| dys| tce| uib| taa| fwg| fgd| ibb| ril| kje| bbf| dvk| thc| eiw| bcl| mef| uwa| mpo| gwc| tss|