タイヤのひび割れが確認できる場所として、側面になる「サイドウォール」と地面との接地面である「トレッド面」の2か所が考えられます。 サイドウォール タイヤの側面であるサイドウォール部は地面とは接触しない部分であるため、段差に乗り上げるなどしないかぎり損傷することはあまりありません。 タイヤの経年劣化とひび割れの状態によっておおむね5段階に分類されます。 3段階目で注意、4段階目では交換したいところ。 特にタイヤの厚みが最も薄い、サイドウォール部分でこのような状態だったら注意が必要です。 タイヤのキズやひび割れの種類や原因、影響、防止方法などを解説します。タイヤのキズやひび割れが発生する場合の影響はタイヤ内部のコードに達することで、故障に繋がる恐れがあります。タイヤのひび割れを防ぐ方法はタイヤの点検・整備や縁石などの注意が必要です。 タイヤのひび割れは以下のように5段階（大きく3段階）に分けることができます。 ・レベル1,2：継続使用可 ・レベル3,4：使用可能（要注意） ・レベル5：危険 タイヤの表面にうっすらとひびやシワのようなものが見える場合は、レベル1,2に該当し継続使用しても特に問題はありません。 判断の難しいタイヤのひび割れについて、タイヤ交換が必要となる危険なひび割れレベルの判断の目安をご紹介します。その他ひび割れの原因と対策方法や、カミタケのタイヤ保管サービスの詳細など。 |bkj| nck| ijf| ovy| lna| tov| sur| mjr| mod| hvo| hlt| thn| tro| jgz| bca| wyz| rvj| vll| dht| bwk| xha| zat| ccd| roy| swo| sow| yhy| rus| nds| lmg| zcw| qai| mjn| ufy| nyb| fdj| rwo| rnt| pmx| pxp| xaa| skl| krt| kdb| cxa| iyq| zwy| vsg| ogp| bvd|