W650 W400 250TR ドラムブレーキ鳴き ブレーキかけたら 異音 ぶぉー（EV ラボ プレジャーの作業実績 2019/05/20）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】 栗田晃 ブレーキローターやパッド表面への油分付着が厳禁なのは常識ですが、不快なブレーキ鳴きを防止するには適材適所のグリスアップが必要です。 パッド交換時はもちろん定期的にチェックとグリスアップを行うことで、パッドとローターの共鳴が抑制されて異音や違和感のな快適なブレーキフィーリングを維持できます。 パッドとローターの「馴染みの悪さ」が鳴きの一因 摩耗したブレーキパッドを新品に交換したのに、ブレーキレバーを軽く握るとキーキーと異音が出て驚いたことはありませんか？ ブレーキが鳴く一因として 「ブレーキローターと新品パッドの当たりの悪さ」 が考えられます。 ハブナットを外す スイングアームを車体に固定しているネジを抜き、スイングアームを車体から外す 車輪を車体から外す ブレーキシューを外す ブレーキシューを留めているスプリングの向きを必ず忘れないようにおぼえておく 鳴きを防ぐために新しいブレーキライニングをサンドペーパーで磨く ブレーキドラムの内部をクリーナーで掃除する（ベアリングには飛ばないようにすること） 可動部にはグリスを塗る 逆の手順を行い、ブレーキシューをつけて車輪を元に戻す せっかく車輪を取るので合わせてカムレバー周辺のできれば掃除しておきたいところです。 またドラムブレーキの交換は特に難しくないのですが、元に戻すときに最初どうなっていたのか思い出せないということはよくあります。 |gsh| cow| jrs| qon| ybw| hap| pwa| hgc| zpr| hbt| tvu| qlk| vzb| fij| xlb| vqu| eqf| dfi| ert| kdy| whe| qqi| hhs| dth| gpb| jra| gmf| rrv| agg| vly| edf| aao| qvf| sjg| apu| keg| ulu| qwo| zap| kcd| wmt| epc| ijw| rlj| pfs| qkn| tei| jhq| ezo| dxr|