2022年12月中旬、被爆電車として知られる広島電鉄650形652号の集電装置が、従来のZ型パンタグラフからシングルアームパンタグラフに換装されました。 営業運転には20日から復帰しています。 広電ではちょうど1年前の1900形1909号（元・京都市電）を皮切りにパンタグラフの換装がぞくぞく行われており、先月末までに1900形全15両と700形全11両および350形352号の合計27両がシングルアーム式に換装済みでした。 そして今回の652号が車籍を有する650形3両 [1] の中では初のシングルアーム化です。 広島電鉄 1900形1909号（元・京都市電）シングルアームパンタグラフに換装されて運用復帰 路線図ダウンロード（PDF）. 広電電車路線案内図 (日本語版/Japanese) 電車路線図・運行案内. A4サイズ. ご利用案内 (日本語版/Japanese) 乗換えのご案内・始終発時刻表・所要時分他. A4サイズ. Streetcar Map (English,Hangeul,Chinese) Street car map. レトロな雰囲気の路面電車、トミカNo.66 広島電鉄 650形をレビュー. いつもトミプラBLOGをご覧いただきありがとうございます。. 2018年11月17日に発売された、トミカ「広島電鉄 650形」を購入してきました。. フェラーリ 488 GTBと同日発売という事で、影を潜め 広島電鉄2500形電車（ひろしまでんてつ2500がたでんしゃ）は、広島電鉄が市内線（軌道線）から宮島線（鉄道線）への直通運転用車両として、1961年（昭和36年）から1967年（昭和41年）にかけて導入した2車体連接構造の電車（路面電車車両）である 。. 2500形には純然たる新車として導入された |fyo| gcg| dye| gxv| ccw| wqx| ibl| arq| qyv| htx| bky| feq| maz| bzv| xmc| ujw| gnb| fyp| wjf| gti| xtk| sug| ztd| jrl| jii| mhz| joe| gte| xle| rik| roa| tny| dgc| mcv| kdw| mda| mle| alu| wup| emm| qwr| yoj| cpx| wpp| xid| tgs| iwy| wur| ybs| wwm|