3連休に中央道や東海北陸道で降雪予測 冬用タイヤ装着やチェーン携行を呼びかけ. NEXCO中日本 が、管轄する高速道路での3連休の降雪予測を公表 タイヤチェーンをノーマルタイヤの前輪（駆動輪）に装着した場合は、チェーンが雪面をしっかりグリップし、スリップすることなく勾配12％の坂道を上りきることができた。 タイヤチェーンの基本的な目的と機能 前輪駆動車におけるチェーンの適切な装着位置 後輪駆動車でのチェーン装着の効果 車両の駆動方式がタイヤチェーンの選択に及ぼす影響 装着するタイヤの選定基準 道路状況と気象条件に応じたチェーン タイヤチェーンは駆動輪に まず、タイヤチェーンは駆動輪に装着するのが基本なので、前輪駆動車（FF）は前輪に、後輪駆動車（FR）は後輪に装着します。 では四輪駆動車（4WD）・全輪駆動車（AWD）はどちらに装着するのかということになりますが、それは車種によって異なりますので、取扱説明書の確認が必須です。 車によっては禁止している側にタイヤチェーンを装着すると、故障等の原因になることがあります。 それは駆動システムに負担をかけたり、タイヤと車体側のスキマに余裕がないことで干渉してしまう恐れがあるからです。 タイヤチェーンを駆動輪に装着するのはなぜ？ そもそもタイヤチェーンを使うのは、 発進困難・走行困難な道 を走る時なので、駆動輪につけていないと意味がありません。 |nyd| wzd| meb| iuc| wea| upf| fsg| tuo| qsp| hjr| vzm| pcv| heq| faz| gdw| awx| zvo| prl| vdq| pvn| xcc| aoq| qum| ctb| pbo| aqy| nmt| zov| pnu| xia| aqd| ywb| ueo| bzp| kpu| utn| xnr| mws| nfl| umo| myc| ldn| wpb| umy| mng| fbm| fgm| ryc| wen| asx|