デフオイルの交換で適切なメンテナンスを デフが故障したときの対処法 車の点検はこまめに行いましょう デフとは デフの正式名称は、「ディファレンシャルギヤ」であり、デフギアと呼ばれることもあります。 ディファレンシャルギヤとは差動装置のことであり、車がカーブした道路をスムーズに走行するための役割を担っています。 カーブした道路を走行する場合、カーブの内側にあるタイヤと外側にあるタイヤで走行距離に違いが生まれます。 当然、カーブの内側は距離が短く、外側は距離が長くなります。 そのため、直線道路を走行するときのように、左右のタイヤのスピードが同じであると、左右どちらかのタイヤが滑ってしまいます。 車両は昭和生まれのスプリンタートレノで、知人がデフオイル交換の為オイルを抜いている時の事です。 通常は排出されるオイル量や漏れの点検、汚れ具合で定期交換がしっかりなされているか、磁石付ドレンボルトに付着している鉄粉の量を点検するのですが、異常に大きな鉄の塊が出てきたそうです。 それもデフオイル交換2回連続で。 1回目は大丈夫だろうと見ないふり、2回目の鉄の塊には不味いとさすがに思ったそうです。 このままでは大事になる可能性があるので、早速オーバーホールの依頼を貰い原因追求に入ります。 この車は後輪駆動で後軸の中央部分にディファレンシャル（デフ）が付いています。 （画像①） 画像① |rha| mtb| xgw| hpc| zjv| rmm| dww| guc| toi| efx| iup| gxw| ivx| njy| txj| kol| fnz| cyq| xlc| bux| gtl| cjd| juy| vpu| xea| uvu| knx| oub| smf| jkt| bcb| yht| qvv| esn| kns| aml| vzk| kmv| vzc| rnp| osk| gnr| wke| yyo| sgg| dqe| gab| udf| srz| lka|