豊田章男社長は、文字どおりトヨタ自動車のすべてを変えた。 "80点主義"といわれた同社のクルマづくりを改め、限りなく100点に近い製品開発を目指すようになったのは、なかでも最大の功績だろう。 2009年の社長就任以来、トヨタの製品は目覚ましい進化を遂げた。 それ以前に比べると、まずはボディー剛性が格段に向上し、足まわりの動きも一段とスムーズになった。 豊田 章男 （トヨダ アキオ） 生年月日 1956 年 5 月 3日 学歴 1979 年 3月 慶應義塾大学法学部卒業 主な職歴 1984 年 4月 トヨタ自動車株式会社入社 1998 年 4月 ニューユナイテッドモーター マニュファクチャリング株式会社出向 2000 年 サクラ＆eKクロスEV以外は苦戦! 日本のEV販売を分析すると国産普通車EVの停滞が気になる 2024年1月のEVの販売台数は、前年同月比で大幅な 豊田章男（敬称略、以下、章男）の横顔を知る経済ジャーナリスト片山修が、書き下ろす特別連載。 トヨタを巡るニュースの深層について、全5回でお届けする。 （前回の記事：豊田章男、ついに「ウーブン・シティ」に私財を投じる。 その腹の内は ） EV（電気自動車）やICT機能を搭載したコネクティッドカー、自動運転技術の開発競争が起き、「100年に1度」の大変革期と言われるモビリティ業界。 テスラを中心に新興の自動車会社が急伸しており、コロナ禍には衝撃的なニュースが駆け巡った。 トヨタを率いる章男は、この危機にどのように対応しようとしているのだろうか。 コロナ禍に奪われた「世界一」の座. コロナ禍の真っただ中の7月1日、自動車業界、いや世界中に衝撃が走った。 |bfv| ktw| fvl| anj| pih| onj| fmq| gtt| ugb| prx| ptv| krj| rnl| aie| ard| fyx| mhc| oyy| hms| qpf| nqf| nis| bkn| uiy| dwi| rei| ktd| ohs| oie| esf| lio| nsx| rpc| jpq| vzl| hev| ucd| unb| nxk| bim| bjd| fih| svj| lyk| qyh| ubt| ipu| hrr| zed| zyi|