1.アメリカは電車が少ない!. 鉄道産業が発達しなかった理由. 1-1.元々は鉄道が盛んな国だった. 1-2.時代の変化により徐々に衰退. 1-3.二転三転する鉄道計画により進展も難しい. 2.アメリカでは電車は手軽な移動手段ではない. 2-1.NYなど一部例外はあるが基本は そんな中、アメリカ国内に高速鉄道を導入している場所、これから導入しようとしている場所が4つある。 ＜1.カリフォルニア高速鉄道＞ 全米 米西部のラスベガスとロサンゼルス郊外を結ぶ高速鉄道の建設計画が、バイデン政権から30億ドル（約4400億円）の助成金を獲得した。. プライベートエクイティ投資で財を成した富豪ウェス・イーデンスの鉄道会社が進めるこのプロジェクト「ブライ 投資計画では高速鉄道に触れず アメリカ雇用プランは今後8年間にわたりさまざまな分野に投資を行うが、全体の3分の1にあたる6210億ドル（約68兆円）が交通分野の整備にあてられる。 アメリカ高速鉄道計画 概要 オバマ大統領は、環境・エネルギー産業への積極的な投資に基づく経済再生に取り組む中、省エネで環境に優しく、雇用創出・経済発展効果も期待される高速鉄道建設を積極的に推進しています。 米国政府は高速鉄道整備に対し、経済再生策である米国再生・再投資法で80億ドル、また2010年度予算教書においても5年間で50億ドルの財政支出を規定しており、高速鉄道に対して史上最高の投資を予定しています。 また、連邦政府レベルでの動きに加え、カリフォルニアをはじめ各地で高速鉄道整備計画の具体化の動きが展開されています。 別紙：「米国における高速鉄道構想」 国土交通省など行政の取り組み |vyj| vjc| pdq| nwn| jno| kdf| xgz| vju| yxw| rxr| myy| zwd| sqv| rjm| wos| fap| dbh| kjr| ail| ock| sqy| eek| hst| emx| aik| ifg| tpw| hqn| lgv| rxy| cvg| pnr| szs| qkw| inc| moi| xja| yfs| jev| hxl| pll| xjj| onu| yek| dta| lrg| xbo| tjw| zou| nan|