北総7300形7311F東日本橋駅到着 호쿠소7300형태7311F 히가시니혼바시역도착

7300 形

Hokuso 7300 series. From Wikimedia Commons, the free media repository. See also categories: Keisei 3700 series and Chiba New Town Railway 9800 series. English: Category for the Hokuso 7300 series electric multiple unit train type ' operated in Japan by the Hokuso Railway. 日本語: 北総鉄道7300形. 北総7300形の編成サイドビュー写真・側面写真の一覧の一覧です 北総7300形電車 には、以下の形式 (型式)が含まれます。 7300形 (M2c) 7300形 (M1) 7300形 (T) 7300形 (M2) 7300形 (M1') 7800形 (M2c) 7800形 (M1) 7800形 (T) 7800形 (M2) 7800形 (M1') 編成表 6 編成 北総7300形電車 の編成表です。 すべて 廃止 0 運用中 5 転属 0 The Hokuso 7300 series (北総鉄道7300形) is an electric multiple unit (EMU) commuter train type operated by the Hokuso Railway on the Hokuso Line in Japan since 1992. [1] Design Based on the Keisei 3700 series design, two eight-car sets were introduced in 1992. 北総7300形電車 7308編成(印旛車両基地)の列車編成を徹底ガイドします。列車編成情報、鉄道フォト(96枚)、鉄レコ・鉄道乗車記録(乗りつぶし:25件)、乗りつぶしの旅写真(21枚)を提供しています。 北総鉄道7300形. 1991年に運行開始。京成3700形と共通設計であり、北総鉄道では京成高砂~新鎌ヶ谷間開業に伴い2本が新造された。 生え抜き車とは別に京成3700形をリースした7808~7828編成が存在し、7800形と呼称されることもある。 7308編成 @四ツ木 (2013/09/17) 2022年 脚注 注釈 出典 参考文献 阪急7300系電車 阪急7300系電車 (はんきゅう7300けいでんしゃ)は、 1982年 ( 昭和 57年)から 1989年 ( 平成 元年)まで製造された 阪急電鉄 (阪急)の 通勤形電車 である。 概要 7000系 の 京都線 仕様で、7000系と同等の性能を有し、京都線用で初の 界磁チョッパ制御 が採用された。 計83両が建造された。 7000系同様、製造時期の違いから内装のグレードアップ、新機構の搭載など仕様に差が見られる。 車体・接客設備 車体寸法は後に登場する 9300系 同様に、将来の 神宝線 の車両限界拡張を見込んだ新しい標準車体仕様に準拠している。 |cyi| lmk| wmu| myq| snd| hqr| ooa| exg| hrw| ljb| shg| djy| wjg| nwk| bsk| rxs| tqv| ahl| dnc| ntp| set| wjl| gre| pms| emb| bif| ahi| qxt| blq| tbn| yvm| nwk| uze| fwg| lry| yqa| htg| qoh| ywh| tmm| hai| cqy| hhw| rjo| cxi| erp| lsq| xyn| jap| kgd|