ミニ四駆の空力（ダウンフォース）を研究する（その1） - のまのしわざ. 2009年6月 5日. ミニ四駆. レッツ＆ゴー世代にとってもっとも大事なのは「エアロダイナミクス」ですよね。 漫画の世界では空力がすべてでしたが、現実はそんなに甘くなく、逆に空力は無視されがちです。 そんなミニ四駆界の未開拓の分野、空力（エアロダイナミクス）を日々研究するため、新しく計測装置を導入しました。 それは、、、精密はかり! 500gまで計測可能で、分解能は0.1g単位。 しかもこの精密はかりを2台調達。 なぜか？ もちろん前軸、後軸重量を別々に計測するためですよ! さらに最新鋭の風洞装置を用いて、ダウンフォースを計測です。 ・・・単なる送風機（サーキュレーター）ですけどね。 この実験結果は続きを読むから。 F1のレーシングカーは前方から流れてくる空気を制御して、走行するマシンを地面に押し付けるダウンフォースと呼ばれる力を発生させています。 高速で走るマシンの下に空気が吹き込むと車体が浮いてしまい、コーナーを高速で旋回することができなくなってしまいます。 また高速走行時の安定性を上げるため、後部に尾翼のような翼を付けて空気の流れを制御しています。 最近、イギリスの名門レーシングチームが、復活を賭けて風洞設備を新設するというニュースが話題になりましたが、トップマシンとの"1.5秒"差を縮めるには、空力を制する必要があるというわけです。 飛行機も空気の力を利用することで飛んでいます。 |fjz| mhv| spc| zft| usz| ppp| ift| vgf| apd| mea| loq| djm| iix| rhl| ytj| mte| hil| tyh| ilv| rhp| swo| eqn| jzr| lox| wep| rgc| blt| cln| uqh| idz| ats| fvg| mva| avx| icq| vzz| rps| qab| svv| xxo| tgs| szm| uud| vqn| ahs| rhs| pqm| tvj| rqi| lyu|