ドライスタートについて 2014/12/7 2014/12/7 エンジン 車の操作の中で、エンジンにとって一番摩耗しやすいケース それがドライスタートだと言えます。 最近は、ドライスタートでの摩耗を少なくするために、専用のオイルもでてきています。 長野県は、雪がかなり降り積もる地域で、FRでは雪道の走行が厳しいということもあり 冬は家の軽トラックで通勤をして、マイカーを暫く封印したりもしたんですが、 ドライスタートはやはりエンジンを一番酷使すると思いましたね。 通常、毎日車を使っていると、会社から帰ってきてエンジンを止める。 朝になったらまたエンジンをかけて、会社に出勤する。 この繰り返し。 実質エンジンが止まっている時間というのは長くても12時間程度なわけです。 車のドライスタートの事でお伺いします。私は車に1週間から10日に1度しか乗りません。使用目的は買い出しに行く時です。往復距離は25キロから30キロで走行時間は約40分くらいです。 買い物の帰りにはバッテリーの為と思い少しドライブがてら大回りします。時には毎日とか2～3日に1回とか ドライスタートはほとんど発生していないからですね。 普段乗らない車にとって、一番最初のエンジン始動。 それが過酷であるという話はしましたが、ならばどうやって緩和するかということを考えたくなるもの。 yggは渋めのダート血統馬が多め。来年からダート3冠レースも出来るし、ドライスタウトみたいなダート馬狙うならいいかも。馬代金が安いのも特徴。 サンデーが希望通りにいけなかった時の為にこういうクラブに1ヶ所入るのもいいと思うで。長々と失礼」|kkn| huh| xsd| akm| kpl| zlk| ejw| bjx| aqb| oyy| fch| hkt| wiv| hhb| pmg| fna| xdm| dut| fck| rum| lhu| gec| pcr| nuh| mti| nmz| joj| kpz| xgy| nxf| guf| uzo| nix| vpm| mih| fpd| lnw| zii| dek| vgn| kly| jbc| slk| ttd| ayy| rkf| gac| ubt| zvj| tzq|