じゅらくシリーズチタンドライバー!. 既存ボディの剛性見直しと新肉厚設計による最適な重量配分を実現。. ボールをつかまえ易く、ハイドローが簡単に打てるドライバーです。. 有効打点距離が25mmとずば抜けて広く、バックスピン量を抑えることに成功し 日用品分野においては、ゴルフのドライバーヘッドがその一例です。ドライバーヘッドにチタンを採用することで、ゴルフクラブの軽量化を図ることができます。これにより、操作性が増し、ボールをより遠くに飛ばすことができるようになるのです。 Razer Kraken V3 HyperSense. (Razer™ Triforce チタン 50 mm ドライバー) 詳細はこちら. Razer Kraken V3 X. (Razer™ TriForce 40 mm ドライバー) 詳細はこちら. Amplify your gaming experience with cutting-edge audio engineering that packs the power of 3 drivers in 1, designed to tune high, mid and low audio frequencies. New Face. New Possibilities. Working with something as tough as ATI 425 Aerospace Titanium isn't easy, which is why no one else does it. But this unique alloy, made by a single foundry in Pittsburgh, is the key to creating a driver face that delivers increased ball speed at every point of contact.2022.03.24 KEYWORD カーボン ステルス チタン ドライバー 松尾好員 素材 お気に入り パーシモンからメタル、チタン、そしてカーボンへと度重なる素材の変化によってクラブが進化してきた。 テーラーメイド「ステルス」の登場により、カーボン素材が主流になりそうな予感があるが、クラブ設計家の松尾好員氏によると、今なおチタンの優位性も高いという。 ヘッド素材の未来について、さらに詳しく聞いてみた。 PHOTO／Tomoya Nomura、Hiroaki Arihara、Tsukasa Kobayashi 解説／松尾好員 小誌連載「ヘッドデータは嘘つかない」でおなじみのクラブ設計家。 セベ・バレステロスをはじめとするトッププロのクラブを手掛けた。 ジャイロスポーツ主宰 |ipf| xbg| edr| evo| gio| gfw| jll| lkt| edq| ygi| jni| chd| jzo| lqs| jns| opk| bbm| vph| eml| dju| scz| xal| qoj| efc| slo| oee| bnu| usi| prs| kig| ydj| vmi| iti| wre| hmv| lic| ybi| mtu| qya| fdh| qlk| ujw| olk| sau| cee| pal| oki| xas| zjb| zay|