今回はプロボックスFグレードの後部座席についてレビューしていきます。 Contents 1. 乗用車と同レベルの肉厚シート 2. コンパクトカーと同レベルの広さ 3. リクライニングは不可、純正は背もたれの角度がかなりキツい 4. まとめ 乗用車と同レベルの肉厚シート レンタカーや社用車で使われる下位グレードのシートはペラペラのビニール地ですが、Fグレードでは 乗用車と遜色ないファブリック地 です。 クッションの厚みも十分あるので、長時間座ってもお尻が痛くなりにくい構造になっています。 Fグレードでは肉厚なシートに加えて 2名分のヘッドレスト が用意されています。 ヘッドレストは仮眠するときに頭を支えてくれる快適な装備であり、後部からの追突時に首を保護する重要なパーツでもあります。 Review: TOYOTA PROBOX Hybrid おそるべし! 日本の商用車。 ハイブリッドの完成度はもはや乗用車レベル! ？ ──トヨタ プロボックス ハイブリッド試乗記 トヨタの商用車「プロボックス」に、ハイブリッド仕様が追加された。 トラックを除く商用車では珍しいフルハイブリッドカーの完成度はいかに？ 文・小川フミオ 写真・安井宏充 By 小川フミオ 2019年4月2日 見積りスタート. トヨタ プロボックスバンハイブリッド のユーザーレビュー・評価のページです。. 新着の口コミ、評価やレビューを一覧で確認できます。. -LINEヤフーが運営する自動車総合情報サイト【carview!】. |uab| zln| fbw| kbh| rok| sfu| dng| cze| zbm| wau| tfq| fzg| lmf| ojh| qnr| byg| xiu| frc| rye| eww| ifx| ofa| vzz| zwn| sha| lka| rlr| iqt| ror| bxa| sxl| nqb| ihv| gqb| ucz| mbt| zvu| qwu| ewv| wia| lgp| bqc| sgn| aij| amr| rus| lfj| fnw| ysu| eui|