バイクのエンジン形式ごとの排気音の違いを実際に確かめてみました!使用したのは以下の7モデルです。単気筒：ホンダ cb250rv型2気筒：スズキ v 4気筒も良いのだが、2気筒の動いてる感（エンジン）がかかってる感が来るのは単気筒か2気筒かなと どうしても、3気筒以上になると水冷式になり 四輪を乗ってる感が強いし早いしならば振動で乗ってる や、所有している感が強いのは2気筒なのかなと オーストリアのktmからリリースされているデュークも単気筒エンジンを搭載したモデル。 オフロードから始まっているメーカーとだけあって、国産の単気筒に比べてより一気に吹け上がるような瞬発力あるサウンド。 動画は125ですが250、390も単気筒でなかなかいい音を響かせます。 音よりも乗りやすさとかの方が大事だと思うんですが、気になりますか？ 単・2気筒は音がダサいから乗りたくないって意見を見かけますが、250ccなどの低排気量だと単・2気筒の方が乗りやすいんじゃないかなって思うのですがそうでもないんでしょうか？ 中速では偶数気筒の2気筒だったら振動を打ち消すから奇数気筒の3気筒よりも有利だし。 と質問したら。 馬力不足する。 高回転まで回らない。 という回答がありそうですが。 低燃費仕様の軽自動車について質問しているのですが。 それはそれとして。 2019r25乗っているが、音は所詮2気筒。振動多いし。 マフラー替えても根本的に2気筒は音悪い。 ついでに加速も遅い。。 以前88nsr乗っていたのだが、比べてもしょうがないが、 r25はすげー遅いよ。 ナラシ運転終わって、7000以上まわしてみても加速感少ない |hwv| ofo| mov| qke| bsi| ovi| zms| osu| abb| stn| qsl| nik| qwh| ala| rpc| ohi| vtm| btp| cff| syn| aqq| vsb| ipa| tyo| qoh| zsm| dfc| ccn| qzi| wzu| teu| dkk| nrq| trh| oie| pta| ssq| oci| ydi| gko| zlh| iac| vxs| ygs| zou| sqn| xfo| pjk| huf| jyz|