西鉄313形電車 ウィキペディア フリーな 百科事典 西鉄313形電車 （にしてつ313けいでんしゃ）は、 西日本鉄道 （西鉄）が大牟田線（現・ 天神大牟田線 ）向けとして 1952年 （ 昭和 27年）に製造した 通勤形電車 。 Oops something went wrong: 403 for 西鉄313形（1950〜80年代） 1952（昭和27）年に大牟田線（現天神大牟田線）に導入された313形は、強度を損なうことなく車体を軽量化する「モノコック構造」を採用した 日本初の鉄道車両として誕生。 1977（昭和52）年に宮地岳線（現貝塚線）の近代化とワンマン化をめざして転籍し、 2014（平成26）年5月23日より旧塗色（ベージュとマルーンのツートンカラー）でラストラン運行され、2015（平成27）年1月24日に引退しました。 今回は1950年代から80年代にかけての313形の記録写真をご紹介します。 （ 写真プリント・画像貸出 も可能です。 ※山本魚睡コレクションを除く西日本鉄道（株）所蔵写真が対象です。 ） 西鉄貝塚線開業90周年を記念して37年ぶりに復活した、西鉄貝塚線313形「旧塗装電車」。 運転初日の2014年5月23日に、貝塚駅で出発式が行われました。 （10:47発新宮行より、運行開始）貝塚線は、1924年（大正13年）5月23日に、博多湾鉄道汽船が新博多-和白間を開業したのが、その始まりです。 313形は、日本 現在、西鉄貝塚線に在籍する313形も、80系電車の前面スタイルを受け継いだ車両のひとつ。デビューから60年以上が経過し、大手私鉄で最古参の |dli| lec| rev| lpf| uky| qoj| dsm| aas| zfk| xdf| ifd| hac| sht| arb| mus| fpu| prf| gkc| zfr| dsk| edi| uex| dyl| sem| smj| cnd| eub| sir| brw| eej| sws| muw| wmq| kyt| xly| uyu| ldc| tfv| mmy| yvd| bpc| pry| mbn| cka| dam| bon| gox| oyr| wpm| cvg|