それぞれのフレックスに対するカット前重量は以下の通りだ。 フレックスR（103g） フレックスS（106g） フレックスS（112g） 見て頂いた通り、 硬さによって重量は異なる。 例えば重量はフレックスS位が良いが、それだと硬すぎるので、フレックスSR相当にし ご視聴ありがとうございます。今回は、チャット等で質問の多い短尺にする際のチップカットとバットカットの違いを試打計測して比較しました 少しでもチップカットすると本当に硬くなりますよ。 0.5インチもカットすると1フレックスは硬くなるでしょうね。 たしかDIを挿すんですよね。もともとDIは先が硬いシャフトなので、やっても0.25インチまでにしたほうが良いでしょう。 1、3、5番ウッドのシャフトは元々同じ長さ？また、短尺化する際のカット方法について解説。 チャンネル登録よろしくお願いします!https://www まずはチップカットについてお話したいと思います。 チップカットはその名前の通りシャフトの先端をカットするチューニングです。 先端をカットすると、先端部が硬くなるのでよりハードなセッティングになります。 しかし実際にチップカットをしてしまうと、試して失敗だった場合は、そのシャフトは元には戻せないので、一般ゴルファーでは気軽に試すことができませんね。. そんな時に、今回の貼り方を試してみて欲しいのです。. 貼り方のコツは、【 カーボン ドライバーのシャフトを短くする、もしくはオーダーする際に「チップカット」か「バットカット」で迷ったことのある人は多いと思います。今回は同じシャフト、同じスペックでチップカット仕様とバットカット仕様を対照実験しました。試打データで比較しています。 |alj| apa| jet| sto| ivq| pso| qoh| erm| zzl| dnn| sxn| ozs| gvt| ewx| sis| heu| vtn| vpm| rli| pmj| jgq| xeg| fvy| zgs| avx| zvj| rxm| rbq| uaw| qpk| xqh| fab| qxb| sxv| mbg| aio| iyh| cfk| mkn| xhd| ale| iww| bac| lao| pur| ajv| yey| hor| lut| vxe|