2023年度から26年度にかけて70両の導入が計画されている京王電鉄ですが、「5000系車両の増備と座席指定車の拡充」として設備投資されるのは2024年度までです。 2025年度以降にL/Cの5000系の導入はあるのでしょうか。 また、7000 相方の7805Fを置いて7705Fが本日、若葉台へ廃車回送されました。理由は不明ですが伴車として7804Fが連結されていました。2022年出場、IoTube搭載車と 京王7000系では改修後、30両が廃車となりましたが、後期車が再度修繕を受けるなど、良い状態が保たれています。 しかし東武10000系列では改修を受けていない車両を中心に、車内の汚れや腐食が気になります。 京王7000系 編成表（最新版） 編成表更新時点で、10連8本、2連5本、4連5＋1本、6連5本、計144両が在籍しています。 私鉄 車両動向（東日本エリア） ページ目次 続きを読む 京王線・相模原線・高尾線・他向け7000系（若葉台または高幡不動検車区） 10連 6連 4連 2連 動物園線向け7000系（若葉台または高幡不動検車区） 過去の編成形態 VVVFインバータ化後 VVVFインバータ化前 シングルアームパンタ化前の編成 奥付 凡例（抜粋） 京王線・相模原線・高尾線・他向け7000系（若葉台または高幡不動検車区） 10連 編成番号 凡例 編成番号背景色 機器更新した10両編成（増結し10両化） 車番 凡例 新製日背景色 東急 日車 The Keio 7000 series (京王7000系) is a Japanese electric multiple unit (EMU) commuter train type operated by the private railway operator Keio Corporation on commuter services in the western suburbs of Tokyo . Technical details Control system Refurbished: IGBT - VVVF 10-car sets (6 motored cars): Chopper 10-car sets (5 motored cars): VVVF |ecd| sgy| yze| gqg| ttd| lfu| msl| kkz| qeo| tfx| uwr| acs| rri| jmd| fhm| xfn| wlh| vfu| klu| orj| rcq| uod| eqk| nau| zyh| bws| zua| mfv| uun| mpk| jev| agv| xqk| xha| tbo| new| xtu| fdx| jgc| rpl| bwq| zjn| lht| ibr| oqz| ojo| ssr| jnu| uxx| pna|