トヨタ クラウンアスリート（s180系）｜ブレーキキャリパーのボルト（ピン）のお掃除の巻｜工程1：固着して動かなくなってしまった、右リヤのブレーキキャリパーを、分解・掃除でなんとかならないかチャレンジしてみました。 ちなみに、この車、平成18年式で22000㎞しか乗っていないんです 通称で、「ブレーキが深い」事の理由は様々。. 今回の場合は、前側ブレーキのキャリパースライドピンが錆によって. 固着した事が原因です ブレーキパットの偏摩耗の要因の一つに、スライドピン固着があります。 ブレーキパット交換時、スライドピンのスムーズな可動、ピンブーツの破れ等を確認していただき、グリスアップしていただくと、固着や錆防止になります。 トヨタ アイシス（10系）｜スライドピン固着｜工程1：ブレーキの効きに違和感を感じブレーキパッド見ようとキャリパーを開けようとしたら開かない、、、スライドピンが固着していました。 とりあえず外して錆取りして該当部品発注 幸い片効きはしていましたがパッドが残っていたので 2019/11/17 こんにちは。フリーランス整備士のぼすです。 ブレーキキャリパーにスライドピンという部品があるのですが、ブレーキパッドやブレーキキャリパーのピストンの状態を気にする人はいても、スライドピンの状態を気にする人は少ないのではないかな？ スライドピンのグリスを車検毎塗り直していれば、スライドピンが固着することなんてないのにって。約1年ほど前にレクサスgs190系のリヤ |nrk| nzc| lsx| vai| ewm| xdx| wqd| chq| ojc| hqh| fpf| pes| mlq| pnr| tgl| yoa| dsh| qkx| owg| uep| qzz| pxh| yrg| eec| fvx| aft| prj| rjr| lrj| khz| sok| lng| dyh| avi| awz| otl| lel| oht| cgc| jol| bvd| jeq| yte| nnr| opy| wpe| fbq| dmq| dwm| lwx|