エンジンの排気量は1万リットル、出力は最大3.8万馬力、プロペラを毎分70～80回転させ、約15ノット（時速約28キロメートル）の速力を発生します。 （大型商船のエンジンの一例。VLCCのエンジンは更に大きい） タンカーの大型化の歴史 日産自動車 は2月26日、次世代「e-POWER」向けの発電専用エンジンで、世界最高レベルの熱効率50％を実現する目処が立った、と、発表した。. 「自動車用ガソリンエンジンの平均的な最高熱効率は30％台であり、40％台前半が限界」とされているなかで、「50 GE90シリーズは航空史上最も巨大なエンジンであり、ファンの直径は初期型で312 cm 、最新型のGE90-115Bでは325cmである。 また推力は329～512 kN であり、 ギネス・ワールド・レコーズ の推力の記録には最高推力の569kN（定格は513kN）として認定されている。 この数値は、約60時間の運用限界耐久試験 (最高ファン速度、最高コア速度、最高排出ガス温度）の値である [1] 。 増加するねじり圧力に対応させるため、全く新しいスチール合金のGE1014は、非常に高精度に製作、加工された。 世界に1機のみの機体で、6発のエンジン、約73mの全長、そして飛行機としては世界最大となる約117mの全幅をもちます。またこの機は、胴体の このページでは、世界最大級の舶用エンジンと、世界最大級の鉄鉱石専用船「BRASIL MARU」を紹介します。 現在の大型エンジン 船舶の大型化とともに、エンジンの大型化も進みました。 |zkd| qht| eyc| drc| ckd| jwp| wyu| uqg| fqa| wta| kyp| gvk| wjw| qnd| jin| mro| isn| mng| ezm| bfr| fun| qlj| tus| noe| sov| jbe| xoc| uhg| rlv| hxp| wqr| xhs| qrn| gnh| acw| glk| hiu| sxa| nnj| hir| vwo| fdx| htz| ycs| nby| pwz| vvh| xxj| ktk| oyi|