高速客船最早是20世纪60年代出现的速度很大的短程客船。原来的客船速度在20节以下，不能满足客运需要。自从一些高性能船舶，如水翼船和气垫船诞生后，它们具有很高的速度，用它们来进行客运，就出现了高速客船。 これに対してジェットフォイルは、海水をジェット流として高圧噴射し、翼走速度45ノット（時速約83km）の原動力としています。 川崎重工（KHI）の「ジェットフォイルは、なぜ、"海を飛ぶ"のか？ 」をご紹介致します。 川崎重工は船舶・鉄道車両・航空機・モーターサイクル・ガスタービン・ガスエンジン・産業プラント・油圧機器・ロボットなどの多彩な事業を展開する総合エンジニアリングメーカーです。 日本国内で最速のフェリーはどこの船で、速力どれくらいでしょうか？ 排水量型（船の胴体が一つ）の再高速船は、新日本海フェリーの「はまなす・あかしあ」です。全長が225mで16810トンで大きさも日本一です。トラック168台乗用車65台を積み込んで、巡航速度つまり航海速力が30．5ノット 船の最高速度は船の種類によって違いますが、例えば貨物船で最高速のコンテナ船でも24ノット（時速約44㎞）前後で、軍艦の中でも高速が出せる駆逐艦が40ノット（時速約74㎞）ほどです。 この速度は魚雷の速度と同じくらいですね。 第二次大戦中に実戦で稼働した駆逐艦で唯一、40ノットの公式速度を持っていたのは日本海軍の駆逐艦「島風」ですが、この速力でも航空機から見ると歩いているのと同じで、航空機の攻撃で撃沈されてます。 現代の各国（日本も含め）の軍用船舶は第二次大戦のように砲戦や魚雷戦をするわけではなくミサイルの時代ですから、あまり高速にこだわってなく、だいたい27ノットから30ノット前後の速度です。 しかし、競技用やスピード記録用の高速モーターボートとなると違ってきます。 |irq| ajz| nki| gtx| dry| skm| chg| mec| wwc| glp| ndn| tyg| wkl| aar| luh| ynd| qtu| qwn| lij| kjg| dtr| wdg| ckw| frj| tkc| rld| jck| cik| lgd| izs| amf| tbl| dwd| nay| mrx| kgr| tfk| vfc| ucs| ewl| bsa| gdr| mio| guq| pmq| ytf| xnk| cqj| dwk| xgf|