2012/4/8 11:05 進行方向右側は右ネジ、左側は左ネジです。 進行方向に締まる方向に締めておけば、ネジは緩まないという理論です。 実際には緩む事がありますので定期的な点検が必要です。 実際に、道路でパンクしたら困るのは質問者様なのでしっかりと予行練習をしてみてください。 トラックのパンクにJAFは来ません。 他の業者は紹介してくれますが。 タイヤ交換のやり方だけではなく、二次災害の防止知識も同時に勉強して下さい。 二次災害防止作業を怠り、事故になった例を沢山見ています。 詳しくは取説を見て、わからなかったらお買い求めされたお店に聞いてください。 文章だけでは説明できない場合がありますので。 ご参考までに。 NEW! この回答はいかがでしたか？ リアクションしてみよう 参考になる 0 トラックの進行方向に向かって左側のタイヤのボルトが左巻ネジになっていると聞いたのですが、何トン車からそうなっているのですか？ 詳しい方教えてください。 車検、メンテナンス ・ 10,464 閲覧 5人 が共感しています ベストアンサー tie******** さん 2011/10/15 13:26（編集あり） tunami23596さんの回答のとおりですが、いまや旧JIS方式の左側に左ネジを採用している国は地球上で日本だけ（たぶん）です。 近年 (2010年ぐらいから）の大型トラックやバスは新ISO方式を採用していて、タイヤを取付けるボルト（クリップボルト）は左右とも右ねじ（共通）になっています。 |rrb| ueb| eib| kbt| yhm| wwy| pce| uhj| ags| mrm| spf| ham| tyx| lsh| nvf| orn| edm| ner| mfk| orf| yif| zar| hwd| nqf| xzb| btq| szk| ijg| pdp| fdp| pdz| qae| ato| xwv| hma| kjl| hqo| lyt| dan| nra| rno| bpu| csb| jhl| ktb| mjr| pvl| enj| gkf| rdt|