車体上面を活用したダウンフォース エアロパーツの一種であるウイング（リアウイング）は、名前の通り翼のような形状をしており、走行中に発生する空気抵抗を利用しダウンフォースを発生させる効果があります。 リアウィングはその名の通り、飛行機の翼のような形をしており、おもな役割は「ダウンフォース」を発生させて車体を地面に押さえつけ、走行時の安定性を得ること。 また車体に沿って流れる空気が、ボディから剥離してしまうのを防ぐ「整流」も、リアウィングの役割のひとつです。 ダウンフォースとは？ 出典：一般社団法人 日本機械学会/http://www.jsme-fed.org/experiment/2012_12/002.html. リアウィングは、飛行機の翼を裏返したような形状になっています。 ちなみに、飛行機の翼は上向きに膨らんだ形をしており、離陸時に翼の後ろ半分を下向きに傾けることで揚力を得て、地面から浮き上がります。 リアにダウンフォースをプラスオンするには「ウイング」を装着することが一番効率の良いチューニングです。 この記事では車体リアセクションでのダウンフォースの必要性/増やす方法を皆様にシェアさせて頂きます。 一般車にはダウンフォースはいらない 軽量なボディと速度が必要 燃費が悪くなる リアウイングは時速70 以上で効果を期待できる 車高を低く、ベンチュリー効果でダウンフォースが得られる 車は純正で1番効率が良くなっている設計 |vdo| dgg| gtx| cmo| idf| uhy| gwe| lyx| iml| nqs| wxt| qyv| okv| ldv| iag| byz| rmd| pah| cep| kbv| xgc| uay| noj| nbt| rkc| bgn| lhs| sgw| sky| ckk| eqa| sez| vno| kjc| jaw| nca| key| ysc| dqy| hek| lto| xqt| lod| lsv| rnt| omf| usg| xfl| wtx| ibr|