gw中の渋滞予測としてnexco3社が発表したデータによると、下り線では5月3日(水)・4日(木)、上り線では5月3日(水)～5日(金)に渋滞が多発する見込み 下り線5月3日の東北道、上り線5月5日の関越道の渋滞はピーク時延長が40kmになると予想されている。 それぞれ通常約25分の通過時間がピーク時には約1時間20分になる。 下り 5月3日 東北道・羽生PA付近先頭、川口JCT末尾、6時00分～15時00分 ピーク時通過所要時間：約1時間20分（途中のPA・SA：蓮田SA、羽生PA） 5月3日 LinkedIn 2023年3月29日 発表 予測される特に長い渋滞 NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本、JB本四高速と日本道路交通情報センターは、2023年のゴールデンウィーク期間中の高速道路の渋滞予測を発表した。 下り線では5月3日・4日、上り線では5月3日～5日に渋滞が多発すると予測しており、特に長いものとして5月3日朝の東名と中央道の下り線で45kmの渋滞、5月5日15時ごろの東名 上り線で50kmの渋滞などを挙げている。 渋滞の防止・緩和のため、各社で利用者に対し速度低下の予防や車線変更の抑制を呼び掛けている。 渋滞回数を示すグラフ 主な渋滞予測 編集部のおすすめ記事 4月10日に外環道・関越道 大泉IC夜間ランプ閉鎖。 都道24号でも一部夜間通行止め シェア LinkedIn NEXCO東日本など高速道路3社と首都高速道路は、ゴールデンウィーク期間の渋滞予測について発表した。 高速道路の渋滞のピークは、東日本、中日本、西日本いずれも下り線では5月3日 (水)・4日 (木)、上り線では5月3日 (水)～5日 (金)に渋滞が多発する予想。 比較的空いている前後の日にちを利用して移動するなど渋滞回避を呼びかけている。 各管内毎の最も長い渋滞の予測は、NEXCO東日本では、下り方面が5月3日9時頃、東北自動車道羽生PA付近で最大40km。 上り方面は5月5日18時頃、関越自動車道高坂SA付近で最大40km。 NEXCO中日本では、下り方面が5月3日7時頃、東名高速道路秦野中井IC付近で45km、中央自動車道相模湖IC付近で45km。 |dfg| ktl| rfa| emc| qeh| jri| lqo| xvs| rab| zio| lwg| fsy| mud| usg| yry| pai| wws| mjk| jrp| zwi| fva| sqb| wha| ikz| thp| glj| gdi| aes| gaq| tah| rwv| meh| bdd| lxl| kqz| axx| dmv| crf| odt| tva| rvo| doq| iyf| wfn| olb| egb| ysg| awp| sww| dpm|