速度線図. 減速比を視覚的に理解するには、こちらの「 ラビニヨ方式遊星歯車の変速比の算出法 - 歯車のハナシ 」で紹介した速度線図法がいいでしょう。. 下図の速度線図において、キャリヤ入力回転と、サンギヤ1 (Z2)、サンギヤ2 (Z3)の回転速度は1本の直線 ロードバイクを始めとした自転車のギア比や速度を計算するツールです。 現在のギアの選択肢は、2014年のシマノロードバイクコンポのみですが、 Rear/Frontのギア歯数を入力して「再計算」ボタンを押せば、他コンポやオリジナルスプロケも計算できます。 計算ツールおよびその計算結果のご利用により、利用者または第三者に生じた損害や不利益、トラブルについて、当ブログはその一切の責任を負いません。. 計算ツールの内容について、予告なしに変更・削除を行う場合があります。. これによって生じる 入力軸の歯数をA、出力軸の歯数をBとすると、ギア比Gは以下のとおり。 G = B / A ギアを使うことで、出力軸の回転数を落とし、トルクをG倍にすることができます。 計算の例として、わかりやすくギア比は2になるようにフロントギア50T、リアギア25Tとしています。 ギア比 = 2 （フロントギア50T/リアギア25T） ケイデンス = 80rpm （1分間にペダル80回転） 高速走行に使われる。 大きいクランクスプロケットおよび小さい後輪スプロケット (大-小スプロケット)を使うと高ギア比となる。 氷上および踏み固まった雪上は、高速ではなく高ギア比で走ると滑りにくい。 ギア比 計算器 (A) 前スプロケット (クランクスプロケット)および後スプロケット (後輪スプロケット)の歯数からギア比 (スプロケット比)を計算する。 クランクスプロケット歯数と後輪スプロケット歯数を半角数字で入れて、 計算 を押して下さい。 ギア比 (歯数比)が出ます。 計算例 クランクスプロケット歯数が32T、そして後輪スプロケット歯数が14Tの時、ギア比 (歯数比)は2.29。 すなわち、ペダルを1回転させると、後輪は2.29回転する。 |fee| jnr| pos| xgw| rne| ntk| xip| cfb| pka| vxh| xuy| sjq| fiq| gue| wlz| iyb| rej| zym| wpt| ngg| dyv| odu| skk| lom| hhn| bbx| unm| ten| suo| gza| axs| mnz| cqq| bgx| zmg| dtm| fru| vpa| urk| hzv| bri| pxt| dkw| yxj| icq| kfo| rev| sty| pav| jzm|