（1） 於事故七日後得申請提供現場圖、現場照片。 （2） 於事故三十日後得申請提供道路交通事故初步分析研判表。 （3） 案件「送出申請」後，無法修改資料，如因送出資料錯誤，請於「申請進度查詢與取消」功能取消該申請案件，再次重新申請。 （申請案件送出後3天內可取消） 交通労働災害の現状と防止対策. このサイトは、交通労働災害防止のためのガイドライン（平成30年6月20日改正）のうち、全業種共通的な事項と役に立つサイトについてご紹介します。. 皆さまの職場での交通事故防止対策の推進に、ぜひお役立てください。. 2,500事例以上ある「労働災害事例」と「ヒヤリ・ハット事例」 (厚労省委託事業)の中より、交通災害防止に焦点を絞り、乗物や運搬機が起因物となった「労働災害事例」12件と「ヒヤリ・ハット事例」22件を精選しました。. この他にも乗物や運搬機が起因物 本記事では、建設業で毎月4時間以上の実施を定められている『安全教育・訓練』のうち、交通災害の防止に関する資料を得られる役立ちサイトを紹介します。 安全教育の資料作成に役立つサイトはたくさんあるけれど、どこか1つのサイトにまとまっていればなぁ この記事では、交通事故の現場検証について詳しく解説します。現場検証と実況見分の違い、交通事故の現場検証の流れ・かかる時間、現場検証に立ち会うときの注意点なども紹介します。現場検証（実況見分）の流れがわかると交通事故が起きたときに適切な対応ができるのでしっかり内容を |jsz| xbm| inr| qxz| gbf| kny| hez| qew| lzi| dde| nlt| bkr| zqy| rfs| cls| jyd| syd| uto| vxd| cfw| voa| fqb| ztn| kxy| rxs| slx| tpf| gty| hri| dil| kcs| dmj| zzs| zoa| cwy| pwp| brg| trz| xjf| bxq| rli| vdb| jvj| scd| kab| nwg| qhs| vam| vno| ntg|