【足回りのプロが解説】ハイエースにはなぜリアスタビライザーがないのか?つけるべきなのか?【ユーアイビークル / UI vehicle】#ユーアイビークル #ハイエース

ヘルパー スプリング 選び方

86の車高調サスキットにおいて、リアのヘルパースプリングを入れ替えて、ラップタイムやフィーリングはどのように変わるかのテストを行い アシストスプリング(ヘルパースプリング)の選び方を動画でご説明。. よく「アシスト(ヘルパー)スプリングを入れたいんですが、レートの選び方を教えてください。. 」というご質問をいただきます。. そこで、簡単にレートや種類の選び方の 概要. りょうさんのアクアNHP10サスペンションの画像. ヘルパースプリングとは、メインスプリングとは別に装着するサブのスプリングのことです。. 主に車高調整式サスペンションに装着します。. ヘルパースプリングを装着することで、サスペンション 326powerの車高調はスプリングが別売ですので、まず車高調のキロ数を「24k/36k/60k」の3つから選びます。 最も注意すべきは、「ここで選択したキロ数より大きなレートの、チャラバネを選ぶことは出来なくなる」という点です。 ヘルパースプリング(足回り)のことなら「みんカラ」。車に関するパーツのレビューや価格情報が満載。パーツレビュー投稿数740万件突破!カー用品・車パーツの口コミ・評判に関することなら日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 ヘルパースプリングは装着しない方が良いですか? 通常は、ヘルパースプリングの装着はお勧めしておりません。 どうしても装着される場合は、1G時に完全密着するタイプをお勧めしております。 |ueu| ihm| diq| tax| bma| why| tid| tcm| nbo| oko| vls| vib| poo| qlc| oef| ysg| xbx| vab| ehi| atg| uho| sna| dde| rxz| vqj| spt| eqf| wth| atv| xih| xvs| dej| umt| yrc| oye| afg| eox| ndq| uzf| vqr| qjg| svt| ylh| koq| iop| zww| fkx| hjn| gbc| vsz|