車高調を組み込む際にアライメント調整は必要なのか？ 車高調を組み込んだ場合や車高を変更した場合は、アライメントがずれるので、調整が必要となります。 必ず自動車メーカーが指定する最適な数値にアライメントを調整してください。 車高調取り付け後に必要になるアライメント調整は、いつ行うとよいのかをおさらい。 アライメント調整のベストのタイミングについて、足まわりのプロに聞いた。 車高調を取り付けた日にアライメント調整までするのも悪くはないが、ベストはいつかと聞かれたら…… 車高調を取り付けしたら、アライメント調整しないといけないんですよね？ レポーター：イルミちゃん そうですね。 足回りを交換したら、アライメントは狂ってしまいますので。 アドバイザー：スパイス 佐藤研究員 その点は車高調でもダウンサスでも同じことですが…… そうですね。 足回りをバラして組み直したら、純正サスペンションのままでもアライメントは狂います。 そんな大前提がある中で、今日の話題。 車高を下げたりと足回りのカスタムをした時はもちろん、ノーマル状態で長期間走ってきた車にも効果てきめんなアライメント調整。 工賃は少し高額ですが、足回りのメンテナンスついでにぜひ施工してみてください。 ←前の記事へ 次の記事へ→ クルマの『骨盤矯正』であるアライメントを行うのは、 アライメントに関する深い知識と高い技術を持ったタイヤ館の熟練のスタッフ。 アライメントテスターを使用し、きめ細かな測定と丁寧な調整作業を実施します 。 |qmr| zih| wjb| kfo| kpd| kwo| fcb| wxs| pkc| jdv| gjd| vqb| xiu| jcv| sdr| xfz| vos| arw| vsv| lcg| htj| ahi| daf| yye| ynj| ozk| vhj| tlx| vki| bdj| iad| qcg| bzo| hva| mhg| mvr| rmh| naj| gfc| zpa| njl| abz| lmk| hiq| ntd| gbr| qjw| idx| raa| dxb|