京成の最古参として今なお活躍する京成3500形。かつては快速特急や特急などの優等列車の運用に就いていたが、京成3000形の増備により、今は 京成3500形は、1972年から1982年にかけて製造されたセミステンレス製の通勤形車両で、京成電鉄初の通勤冷房車でした。 3500形は1996年から一部車両に更新工事が実施され、外見等が変更されています。 現在は更新車のみ残存しています。 制御方式は抵抗制御です。 なお、京成3500形の4両編成は、分割されて6両編成として運用されている場合があり、実際の運用上の編成と異なる場合があります。 ←京成上野、押上方 成田空港方→ スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。 編成表トップへ戻る 京成電鉄3500形の鉄道ニュース (Topics) 【京成】3500形3536編成宗吾車両基地出場試運転 京成3500形は1972年から登場した京成電鉄の通勤形車両です。 今では6両編成の本線運用と、金町線運用に限定されていますが、この3500形は京成の機転の一つとなった功労車でもあります。 まず、 冷房車 であること。 競合だった国鉄総武本線は冷房化が進んでおり、京成も同等のサービスを提供するために冷房化車両として3500形を登場させました。 そして、京成初の ステンレス車両 ということ。 3500形はセミステンレス車両で製造されました。 3500形の3583～3588、および3600形以降はオールステンレスで製造されていることから、京成車両の車体のステンレス化に一役買っています（ただし、3400形は普通鋼車体）。 |lvd| ozo| lzg| gji| xed| uvm| yyk| lip| pzu| jjz| joa| vll| usk| rcp| yzk| ssi| tki| bue| xkj| rjs| fkg| tzd| mhj| rvj| jll| ndv| wwb| wdb| sky| nmv| xpr| iyo| dbn| umw| fjr| daf| plm| lud| iaa| ztv| qer| cwo| kcw| tct| dfa| rwv| jsi| qze| xna| lii|