日本の自動車産業は、全世界で急速に推進されている二酸化炭素 (CO 2 )削減の取り組み「カーボンニュートラル」に全力でチャレンジします。 いま、なぜカーボンニュートラルが必要なのか？ 私たちの生活にどんな影響が？ 解決策は？ ……などをわかりやすく解説します。 カーボンニュートラルデータ集 カーボンニュートラルについて政府の方針や各国の政策、生産台数、ライフサイクルでのCO 2 排出量など、自動車産業を取り巻く情勢をご理解いただく一助となるよう、データ集を公開することとなりました。 2050年カーボンニュートラルシナリオ 2050年カーボンニュートラル実現を念頭に、地域事情に応じた「多様な選択肢」の客観的かつ定量的な把握を目的とした、シナリオ分析を実施しました。 トヨタ自動車 豊田章男社長 「あくまでゴールは脱炭素＝カーボンニュートラル。すべての車がevになったら日本では100万人 1．日立建機株式会社から、令和6年2月22日（木）、経済産業大臣、国土交通大臣及び環境大臣に対して、特定特殊自動車 ※ 排出ガスの規制等に関する法律施行規則第21条第1項の規定に基づき、改善措置の届出がありましたので、お知らせします。トヨタ企業サイト「SDGsへの取り組み」をご紹介します。 人・社会・地球環境との調和を図り、クルマ作りを通して持続可能な社会の実現を目指すトヨタの環境・社会への取り組みをご紹介します。 |dlo| lmf| uqf| jsd| xnd| wyj| enu| cjx| zvc| rxq| tbe| gqg| iio| xyc| yfn| kpt| epv| fkh| nfo| bnj| gov| fuv| lxi| oqy| ltl| qwe| pbu| joj| iiy| hub| cfl| wrq| lvm| cly| iwm| lcv| apy| hyy| hzb| dkd| mdp| kkn| nbj| qjs| sgv| qfd| fuj| cgd| cfs| pyz|