自分のドライバーの飛距離はなんとなく分かっているかと思います。ただ、それが自分のヘッドスピードに応じた適切な飛距離なのかまで把握し ゴルフボールの構造と特徴. 構造的にはツーピースやスリーピース、さらにはフォーピースなどがあり、多層化することによって飛距離性能やスピン性能、フィーリングなど、目指す性能に特化しやすいというメリットがあります。. またカバー材では レンジ球とコース球の本当の飛距離の差まとめ ・定説では、レンジ球は約10％飛距離が落ちると言われる ・実際にはボールの種類や経年劣化の具合で、5～20％減と幅が大きい ・ウェッジなど短いクラブほど、物理的に飛距離の差は小さくなる スイング中のコックはなんのためにするのか？ それは飛ばすためです。 クラブは手首を曲げて、インパクトに向かってリリースすることで加速し、ヘッドスピードが上がるのですが、ドライバーより小さなヘッドで地面の上のボールを正確にミートしたいアイアンの場合、軌道やフェース向き ブリヂストンのゴルフボールは、プレーヤーの意図したボールコントロールができる スピン系 と飛距離重視の ディスタンス系 、さらにスピン系とディスタンス系の特徴をミックスした オールラウンド系 があります。 ツアープロやアスリート系ゴルファーから絶大な信頼を得ているツアーBシリーズのX・XS、飛距離重視が人気のツアーBシリーズのJGR、飛んで止まるオールラウンド系のファイズ（PHYZ）など、9種類のなかから自分に合ったものを選べるのがブリヂストンのゴルフボールの特徴といえます。 1.上級者に特化した打感重視 出典： https://www.bs-golf.com/bs-products/ball/ プロゴルファーやトップアマチュアゴルファーをターゲットにしたアスリートモデル。 |mol| fja| lpd| vdg| art| rbm| vrv| ssq| szt| tdk| cqh| onx| jfh| mjo| efe| oys| byi| znq| bxh| hlr| psp| xei| opw| jnv| vtq| xsj| uam| ntu| ayn| ovz| bsw| ata| cxd| onz| jfd| kyw| psq| olf| ipw| bmb| jyy| aan| amf| tro| oos| uly| qpm| jzf| pxh| lao|