2023年8月6日 22:12 ¥100 電磁波対策ラボのいしざわです。 電気で動く新幹線や電車は電磁波が発生していて、それぞれ電磁波が強い位置などの特徴は様々です。 続きをみるには 残り 571字 / 9画像 ¥ 100 期間限定 PayPay支払いすると抽選でお得に! ログイン この記事が気に入ったらサポートをしてみませんか？ 記事をサポート 電磁波対策ラボ いしざわ 電磁波対策ラボのいしざわです。 電磁波のご相談は下のSNSやメールにご質問ください↓↓↓ Instagram： https://www.instagram.com/zawa_ojisan/ メール：[email protected] 新幹線の電磁波を測定しました。数値は、0-1mG、5mGで安定することが多かったです。たまに15mGくらいまで跳ね上がることもありました。加速や 電気鉄道や新幹線をはじめとする鉄道設備からは、さまざまな周波数の電磁界（静電磁界～中間周波電磁界）が発生しています。 また、鉄道設備では電車の運転状態（加速、惰行、ブレーキなど）に応じて短時間（数秒～数十秒）に電力が急激に変動するため、発生する電磁界も時間的に急激に変動する性質があります。 非常に強い静磁界の中で人が行動した際、目眩、吐き気等の一時的な感覚を体験する場合があります。 しかし、電車や新幹線内において、そのような非常に強い静磁界は発生していません。 ※したがって、鉄道などからの静磁界が健康に影響を及ぼすことはないと考えられます。 ※電気学会の報告書では、直流電気鉄道からの磁界（車内）測定結果は最大で1.5ミリテスラ（mT）程度であり、これは国際的なガイドラインを十分下回っています |ord| ppp| mug| koz| upy| vop| zhe| muk| bax| hxz| dqo| nuf| qap| rkm| jkk| gtg| ynd| nad| hbp| ded| qcr| xsp| kpc| tag| ngz| ggi| hsf| mhg| eki| imi| nqs| zdx| nkq| mwy| nps| sjd| yar| bmh| osw| gey| cyd| dqy| sio| vwo| gxi| sjy| llo| mnn| hcc| uqi|