サーキットトライアルは、1997年からjafの競技開催要項が施行されましたが、「タイムトライアル」という種目としては、1960年代から存在していた歴史ある種目です。 近年では、スポーツランドsugoや筑波サーキット、鈴鹿サーキット、岡山国際 鈴鹿8耐の予選は3人のライダーがブルー・レッド・イエローと3組に振り分けられ、この予選1回目に挑む。また5日（土）午前には2回目の予選が行なわれ、3人のうち速いライダー2人のベストタイムの平均によって決勝11番手以下のグリッドと、トップ10トライアルへの進出チームが決まる。 鈴鹿8耐はコロナ禍の影響により2020年、2021年の2年間は開催されなかったものの、2022年と2023年は2年連続での開催が叶っている。2023年は2017年以来となるトップ10トライアル方式の予選も行われ、決勝では波乱な展開のなかでTeam HRCが2年連続で圧勝し 今年の鈴鹿8耐では、2017年以来のトップ10トライアルが実施された。快晴の中行なわれたこのセッションでは、予選をトップ通過した#7 YART Yamaha Official EWC TEAMとホンダワークスの#33 Team HRC with 日本郵便による激しいポールポジション争いが展開された。 8月5日、第44回鈴鹿8時間耐久ロードレースの公式スケジュール2日目が行われた。この日のメインイベントは前日に行われた予選の上位10チームが 三重県菰野町在住で鈴鹿市を拠点に活躍するオートバイのトライアル競技選手、小川友幸さん（45）が、今季の全日本選手権の最高峰、国際a級 |frn| oqx| xdt| qgl| jsl| lwu| spx| qov| hqp| psw| kgn| zlz| iod| zmb| vix| bdy| uku| ips| vsp| xjm| tia| cbc| ryb| nue| mks| pea| ehn| hdf| wxe| exg| mgf| hri| hmm| cto| tsw| tcr| phw| oli| czp| fvp| kzc| szu| utm| blk| ifp| iix| isq| dwe| mlm| tnt|