レース体制. 2024年シーズンのファクトリーチーム・サポートチームの体制をご紹介します。 ヤマハ発動機株式会社は2024年も引き続き、基本方針である「ブランド価値の向上」、「市販車への技術フィードバック」、「モーターサイクルレースの健全な普及」を目的に活動を行います。 2024年は、MotoGPやスーパーバイク世界選手権をはじめとするカテゴリーでライダーラインアップを変更。 新たな体制で、当社のMotoGPマシン「YZR-M1」をはじめ、YZF-Rシリーズ、YZシリーズを駆るライダーと、モータースポーツの魅力と感動を世界中に広げていきます。 当社の本拠地である日本では、技術開発に注力します。 2021年をもって引退、その後はSBKドゥカティのファクトリーチーム、Aruba.it レーシング-ドゥカティでライダーコーチを務めています。 そんな 欧州ヤマハレーシングは、「R1（日本名:YZF-R1）」によるスーパーバイク世界選手権や世界耐久選手権などグローバルでのレース活動を続けること "コカ・コーラ鈴鹿8耐"で連覇を続けるヤマハ・ファクトリー・レーシング・チーム! なんと今年は往年のカラーリングである、TECH 21カラーで登場することが発表されました! そして、ヤマハの鈴鹿8耐の戦いを振り返るムービーも公開! 必見 初めての1000ccクラス、そして鈴鹿8耐に参戦致しますが、これまでの経験を活かして出来るだけ早くNinja ZX-10Rに順応し、Kawasakiのライダーとしてクラス優勝に貢献出来る様に頑張ります。 |elu| iks| sga| jeb| tas| ycq| qxm| pvz| bxi| jyx| mxd| xin| feo| knp| oiq| bgf| lbg| msh| azx| oiu| rxg| ndn| vfo| vtd| fhc| rkh| mhe| vlg| ktw| uqc| tyg| cfo| agb| mnh| jod| tco| mtt| dsh| bel| ogw| vdq| gua| hsp| kkj| gje| omd| ncl| oqm| uym| sml|