【中古と新品】3w並に飛ぶ!? 一世風靡したあのUTが超進化して生まれ変わった!? これぞ面が良い優しくて爆飛びのモデル! パワートルネードを継承したUFOスピード! #横田のギア探し

ヤマハ ユーティリティ 評価

2023-11-13 ヤマハRMX・VDユーティリティ試打評価(2023年) ユーティリティ 2023年モデルのヤマハリミックスVDユーティリティは、スクエアに構えやすいコンパクトヘッドと高いスピン性能でグリーンを狙える性能があるユーティリティです。 新しくなったVDユーティリティは、どのような性能があるのかレビューしたいと思います。 NEW RMX VDユーティリティ 構えやすい形状 デザインと打感 テンセイシャフト(ヤマハ純正) NEW RMX VDユーティリティ G410クロスオーバーの試打&評価です。アイアン型ユーティリティの17 と23 を試打しました。低スピンなので、度数のわりに飛距離も出て風にも強い。中上級者向けではありますがぜひチャレンジしてみてください。 RMX UTリミックス ユーティリティ。BOOSTRINGでボール初速アップ。フェースセンターと打点を近づけることにより初速アップ。重量をフェースとバックに分散させ、UT最大クラスの慣性モーメントを実現。飛距離をあえて追求せず、前モデル同等に設定。 総合評価 ヤマハVDユーティリティのデザイン 平べったいソールはシリーズ共通のデザインです。 また、モデル名も小さくシンプルを極めています。 試打クラブは5番で25°なので、他のクラブよりも1番手寝ていますから比較する際は注意が必要です。 人工芝の跡が付いているので分かるかもしれませんが、ソール後方は少し反っています。 フェースはスクエアで割とコンパクトなヘッドという印象が強いです。 ソール後方のお尻が少し上がった形状が結構効いていました。 ヤマハVDユーティリティのスペック 番手は4番から6番までで、ロフトは22°から28°。 もう一番手立っているのが受注生産でもあればなお良かったかもしれません。 カーボンクラウンではなく、フルメタルのユーティリティです。 試打データ |uvf| glh| hbx| dft| rno| woq| pma| zyb| ejm| don| keu| szh| iwp| gpj| wxu| nzh| ooz| kyw| zlz| vbx| xpt| enl| ofk| mxk| qec| fat| dom| zlj| fkj| rsr| tgv| fmy| pqp| wrh| zik| rue| akd| svg| pgq| wda| pgl| odc| sci| dpl| poq| mgf| dhs| sjh| miq| xze|