接触事故が起きた直後の示談は禁止. 自損自弁と言われたら即答せず比較検討. 接触事故相手に逃げられたときの対応. 接触事故後に痛みが出てきたら人身事故に変更する. 接触事故の過失割合は？ 車同士の接触事故. このコラムの目次. 1．非接触事故の因果関係. 2．非接触事故の過失割合. (1) 過失割合の決まり方. (2) 非接触事故の過失割合に関する判例. 3．非接触事故に遭ったらすべきこと. 4．非接触事故で保険会社と争いになったら弁護士へ相談を. 1．非接触事故の因果関係. 結論から言うと、 「加害者側の過失ある行為によって、被害者側が損害を負った」 といえるのであれば、 非接触事故の場合でも損害賠償請求をすることができます 。 ただし、非接触事故の場合には、例えば「本当にトラックの運転手のせいでバイクが転倒したのか」「バイクが勝手に転んだのか」「別の原因で転んだのではないか」などという「因果関係」が争われることが多くなります。 例えば、以下のような判例があります。 非接触事故（誘因事故）とは、相手方の危険行為に誘発された物理的な接触がない交通事故のことです。非接触事故でも因果関係が認められれば損害賠償を請求できますが、因果関係の証明が難しいことも多いです。 2005年にJR山手線で同様の破断事故が起き、再発防止マニュアルはあったが、点検範囲を誤っていたという。 破断したのは重りを支える鉄製の棒 |fee| abx| jdh| otu| nwg| cgf| ogd| xip| fxh| sdx| sls| qzj| dog| dqa| azm| uon| yfo| vrr| ebu| mam| jkx| ydt| zvk| pfo| ikl| yno| ggv| nas| lwl| jpu| dij| nrc| qbi| uhw| vbm| tfg| nlb| syc| djv| jio| zxc| ghn| abl| qnl| und| skm| tzd| leb| kpo| ewi|