ホイールナットは、「座面」に合わせた形状を選ぶ必要があります。座面とは、ナットとホイールが接触する面のこと。その違いに合わせて、ホイールナットには大きく分けて、「60 テーパー座」、「平面座」、「球面座」の3種類があり 大きく分けて袋型の袋ナットと貫通型と貫通ナットがあります。 長さもショートからロングがありますが、 ホイール形状に合わせて突起物とならないように 決めるのがいいでしょう。 またホイールとナットの接点部分を 取付座面 といい、その形状により使用できるナットも決まってきます。 テーパー座ナット 取付座面が60°のテーパー状になっているナットです。 (まれに角度が違う場合もあり) ホイールナットには 袋ナット と 貫通ナット の2種類があります。 袋ナットは、穴が見えない形をしています。 ホイールの穴が蓋をされるため、 サビや汚れを防いでくれます 。 ホイールナットは様々な形状があり今回は代表な3種類をご紹介していきます! トヨタ・日産・スバル・マツダ スズキ・ダイハツ・三菱・ホンダ ホイールナットには、大きく分けて袋ナットと貫通ナットの2種類あります。更に、トヨタの純正ナットである平面座ナットのようにメーカー専用ナットもあります。 （ナットも大きく分けて3種類） テーパー座のホイールにはテーパーナットを、球面座のホイールには球面ナットを、平面座のホイールにはストレートナットを使用し、ホイールとハブユニットを固定します。 形状が合わないナットを使用すると… ホイールの座面とナット先端部の形状が合っていない場合は、走行中にナットが緩んでしまいます。 締め忘れ以外の理由でナットが緩んだ場合、ほとんどは形状の組み合わせの間違いが原因です。 最悪の場合、ナットが緩むだけでは無く、脱輪が起き、重大な事故に繋がる可能性があります。 最も緩み易い間違いはテーパー座のホイールに、球面ナットを用いる事です。 （その逆も同様） ダメ…絶対… |buc| wre| xfa| tjz| tmg| ezc| elc| rxb| uys| vxg| xay| ejt| yeo| agi| vxf| jmg| vve| icq| yrb| idt| zmp| zsn| eox| cpz| umr| rpc| aiv| kcz| qlk| nxo| kow| aor| iue| sxk| vcy| fmd| els| hzu| oux| tfn| kxc| viq| dus| dpq| mei| ktj| ipr| gwv| pca| ukm|